我开Model 3之前开的是BMW M3，体验上我喜欢Model 3，舒适性好一些，操控能力却完全不输，应该是电池降低了重心带来的好处吧，也不理解你说的发飘是个什么概念，赛道跑到200+都稳得一批。

悬挂标续少了防倾杆，会软一点，舒适性会好一点，但过弯极限会下降一些，但日常驾驶应该是不可能体会到的。

还有就是舒适性跟操控是矛盾的，你想要滤震就别扯什么操控了，弯道快了侧倾得怀疑人生，你坐下那些跑赛道专用的911试一下就能理解了。

【 在 ygs (有娃的阿桂) 的大作中提到: 】
: 实话实说我对毛豆3的操控体验一般
: 开过的车真的少，没见过世面。
: @wingofray 在隔壁日常粉吹天逸，有一说一，天逸的操控真的不错
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