乏力说的是加速，不是巡航速度，100以上有推背感的电车没几个
【 在 qnym (qnym) 的大作中提到: 】
: 高速后程乏力是开过电车还是道听途说？现在电车高速上持续跑130很轻松 没探头再快也没问题 实际高速上90%的车都跑不这么快
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就是 【在feelsgood的大作中提到:】: 最搞笑的就是每次一说这种话题，下面一堆说“电车不好，别买”的，好像谁上赶着要买似的。家里只有一个车号的，要能买油车有几个会去买电车的，本来就是无奈的选择罢了，说得好像占了多大便宜一样 【 在 tclj9 的大作中提到: 】 : 总有电车车主说，用电成本低 : 快充充一半的电，30~80%，最少的需要30分钟，这还不考虑排队的问题。 ......
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本来就是各有优缺点，但电车最大的几个优点都是政策给的，第一车牌，这个是最大的优势，油车摇不上，电车好歹排几年能排上；第二不限行，五天都能开；第三有补贴，补贴完还算有点性价比可言。如果这几项政策扶持没有，分分钟被油车干死，必然沦为小众的选择。

【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 总有电车车主说，用电成本低
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: 快充充一半的电，30~80%，最少的需要30分钟，这还不考虑排队的问题。
: 慢充都是七八个小时 的。

#发自zSMTH@BKL-AL00
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FROM 117.136.38.*

谁买电车是因为用车成本低啊。。。。

5，6万的比亚迪油车，换成电就十几二十万，谁说成本低了。。。

关键哪来的油号啊。家庭唯一车，如果有油号，谁买电车

大家都是苦中作乐，屌丝何苦为难屌丝
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 总有电车车主说，用电成本低
: 快充充一半的电，30~80%，最少的需要30分钟，这还不考虑排队的问题。
: 慢充都是七八个小时 的。
: ...................
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FROM 223.72.147.*

如果不是被按着脖子拿号牌限制，这个版估计就和什么肖战版一样，有一群人就是喜欢，没什么问题，别人也不会到这个版来妄加评价，给自安好




【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 最搞笑的就是每次一说这种话题，下面一堆说“电车不好，别买”的，好像谁上赶着要买似的。家里只有一个车号的，要能买油车有几个会去买电车的，本来就是无奈的选择罢了，说得好像占了多大便宜一样
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