- 主题:为什么特斯拉造不出大空间的车
其他什么地方完败？
真是幽默了。ec6的空间是完胜y。前备箱？单电机么，哈哈哈
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: model Y对比车型是ES6 Coupe， 后者尺寸更大。乘坐头部空间可能略好，其他完败。 何况Y还有前备箱
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x的空间也比es8小很多呀，尽管车长差不多。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你没看过Model X么？
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储物空间秒成渣？哈哈哈哈哈
乘坐空间半斤八两。哈哈哈哈哈
多一个小小的前备箱就是储物空间秒沉渣。。。哈哈哈哈
笑死我了。。
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: 乘坐空间半斤八两，储物空间能被秒成渣. 全驱 后驱的特斯拉都有前备箱。。 无知
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哈哈哈哈哈
【 在 eniope 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，买车又不是买仓库，储物空间……
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哈哈哈，这个图把我看笑了，这三个哥们，好惨，1800l怎么算的，你帮我加一下。
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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对，全铝，空悬，双叉臂，brembo，雷达这都是叫内饰。
续航，600多还不够吗？我认为200就够了。
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 蔚来粉从来不谈续航。
: 也是几十万堆内饰，要什么续航！
: :
: ...................
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后备箱下面的空间，蔚来从es8就有，可惜我们根本不会把这个计算上，因为实在是太大了，根本用不上。
好可怜啊
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: 是吧？ 好惨啊，坐在EC6的哥们肯定很幸福。你应该都开上EC6了吧！ 这可不是我算的，Y欧美已经交付了，国外媒体测出的哦。 不但多了前备箱，后备箱盖板下面还有一个很大的空间哦。 不知道蔚来是啥样的，毕竟那么良心 用料太足肯定不会让车太空的，都塞满了零件
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是呀，因为接受不了尖嘴猴腮的造型呀，喜欢方正大气的。
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 行了，蔚来在高速120速度能开到250km吗，model y可是能跑400. 蔚来的造型几乎没考虑过风阻，买菜用还是很合适的，高速续航一塌糊涂。你说这些玩意江淮都能组装，有个啥难度。只是产品定位趋向而已
: 【 在 soboat (正义不会缺席，只是有时候会迟到) 的大作中提到: 】
: : 对，全铝，空悬，双叉臂，brembo，雷达这都是叫内饰。
: ...................
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哈哈哈。我是双料车主，还要你什么键盘数据啊。
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
: 别光打嘴炮，用数据说话
: 是呀，因为接受不了尖嘴猴腮的造型呀，喜欢方正大气的。
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那你亏本卖一个啊，你会不会啊？哪个车厂一投产的时候不亏本啊？
你看看特斯拉没有你所谓的堆料也亏了十几年。
蔚来Q2车毛利和总毛利就要转正了。比特斯拉快了十年。
业界第一多得是：语义交互在汽车领域目前就是第一；全铝在电车领域就是第一，你以为全铝不需要先进机器人，车身刚性在电车领域第一；可靠的换电站的普及。是有人先提出换电，但是商业上的成功是技术可行，并铺开，并成功运营。这也是业界第一。不仅是补能，还有规模化的快速升级电池包技术，也是业界第一。这是电车领域的第一痛点（续航升级，电池衰减，定期检查安全）
算了，和你浪费这些事件也没用，你们黑不动了。
只靠20万美元起步，我股票已经赚了15台ES8，爽歪歪。当初这个钱是准备升级到X100D的。
真是英明决策。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 这些不都是堆钱就行么，亏本卖谁不会啊，有本事技术上哪一项做到业界第一。
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