- 主题:现在刀片电池的安全性达到燃油车的级别了吗
新东西,刚出来,具体有多先进,还有待实际环境考验呀。不过燃油车刚出来的时候也很危险呀,只是这么多年不断优化改进,慢慢变的安全了而已,电动车才几年?对比之下进步已经很明显了。
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从卖得最多的特斯拉的事故案例来看,新能源车自燃或碰撞起火最大的问题不是在“起火”上,实际上放一瓶矿泉水在车上都会导致起火。关键是新能源车一旦起火,火势大而迅猛,来不及逃生。。。
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磷酸铁锂的低温尿崩缺陷,万一高速尿崩就麻烦了,又不是没发生过。不知道这个如何克服。
【 在 Depr 的大作中提到: 】:
实际场景中能预防最近几年中电动车自燃、或碰撞起火的情况吗?
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哪看到的这个结论?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 燃油车自燃的概率是电车的10倍左右,只是燃油车烧光一停车场也上不了新闻。
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多少倍我不知道,但工信部说过新能源自燃率低于油车
【#工信部称新能源汽车自燃率低于传统车#,应由运营公司集中养护电池】7月23日国新办新闻发布会上,工信部副部长辛国斌称,新能源车电池使用过程中需要及时养护检测,否则有较大风险,但新能源汽车自燃率比传统车还是要低的。由电池运营公司集中管理,可以提高电池的安全性。
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】:
哪看到的这个结论?
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FROM 221.223.99.*
领导的话听听就行了,哈哈
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 多少倍我不知道,但工信部说过新能源自燃率低于油车
: 哪看到的这个结论?
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嗯,相信你相信的就行,加油,活在自己的世界挺好
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】:
领导的话听听就行了,哈哈
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FROM 221.223.99.*
现在新能源有个问题,就是跑滴滴等营运的,将车使用得特别狠,因为跑的越多,赚得越多,今天看报道,Aion s的一辆车跑营运,一年跑了19万公里。这些车估计平时使用也不怎么细致,使用环境恶劣,保养也不勤。出事的听说也大都是营运车辆。这些车辆的管理比较麻烦。
【 在 Depr 的大作中提到: 】:
实际场景中能预防最近几年中电动车自燃、或碰撞起火的情况吗?
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FROM 123.115.148.*
每天500公里,这车相比油车滴滴绝对大赚了
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
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: 现在新能源有个问题,就是跑滴滴等营运的,将车使用得特别狠,因为跑的越多,赚得越多,今天看报道,Aion s的一辆车跑营运,一年跑了19万公里。这些车估计平时使用也不怎么细致,使用环境恶劣,保养也不勤。出事的听说也大都是营运车辆。这些车辆的管理比较麻烦。
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: 【 在 Depr 的大作中提到: 】:
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FROM 14.28.154.*
燃油车难道不是天天烧新闻都懒得报。。。
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 实际场景中能预防最近几年中电动车自燃、或碰撞起火的情况吗?
来自 IN2010
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