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- 主题:进口etron 52万了，你们说香不香
- 国产etron比这个还低的话，是不是香气四溢了？
来自 SM-N9700
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修改:Svensson FROM 61.148.244.*
FROM 114.243.37.* - 这车是比Q5L要大的，就算油电同价也得40多吧
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
: 国产如果30的话，估计就比较有意思了。
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 过分了，90多度电呢
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 我出35万
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 你不会真以为哈佛H6打得过Q5L吧
国产之后如果定价40多，这就是个非常正常的ABB中型SUV定位，不需要什么明显优势，太便宜了反而没人买
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
: 嗯，如果这样的话，优势就不是很明显了呀。
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 我也只在路上见过eqc，但全球来说etron卖的要比eqc好很多
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 好吧，没见过活的etron，只见过eqc，看起来要比glc小一号。。
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 3和Y这种本来就该比abb便宜，目前是错位竞争，用电车在性能上打同级油车
等A4L C200 330都出纯电了的时候，卖的比3贵是应该的，性能接近续航接近，装修和服务好很多
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
: 不是和哈弗这些传统车企比，是和新能源对比，他本身也是新能源车呀。他中型suv如果价格上和model3这种差距太大的话，就没有意义了呀。再说还有个国产化的model Y再等着呢。
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 你对电车是不是有什么误解，只有续航加速和内饰？
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 做工内饰吊打modelY
: 其他被modelY吊打？
来自 SM-N9700
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FROM 61.148.244.* - 我就是最服比亚迪粉丝这一点，万物皆可零百加速，说的悬挂和NVH不要钱一样
我是精装修唐车主，我不觉得比亚迪有什么机会和etron这种档次的车作比较
【 在 dinhot (点石成金bj) 的大作中提到: 】
: 抛开品牌，byd的电池、电控在国内应该算一线吧，唐也刚好在这个不到30这个价位区间，论动力要比百公里加速4.4的唐比5.58的etron快了不止20%，论稳定性byd作为国内最早的电动车厂商，技术的成熟度和拿消费者当小白鼠的闹迪也不在一个档次
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FROM 114.243.37.* - 取决于你有没有其他的选择吧
40万买蔚来25万买LX，我看不上LX外观 车机和各种选配，又买不起蔚来，腾势相对比较均衡，30万该有的配置都有了
内饰没真皮没Alcantara确实差点意思，过两年考虑重新包一下，氛围灯亮度明显不如奔驰，光污染差点意思
至于底盘，我觉得可能是胎压打太高了，现在这温度随便开开就300了，颠。。。正常开地盘还挺扎实的，特别烂的路表现一般
另外一个槽点就是和油唐共平台，感觉如果是纯电平台应该会有更好的内部设计
【 在 als 的大作中提到: 】
: 腾势X咋样，试驾过一次，底盘有点儿哐，功能丰富，内饰比奔驰在精致上还是差不少。最不满意的是底盘，本想想置换腾势X了，现在有些犹豫
来自 SM-N9700
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FROM 114.243.43.* - 续航这个天470吧，不开空调的那段日子是520，刚提车那会大概350？
可以试试其他的SUV，我也觉得轿车更好开，但SUV坐姿比轿车好太多
本来还想排第二个号买个极星2的，现在凉凉了。。。
【 在 als 的大作中提到: 】
: 谢谢回复！
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: 去4s看的时候感觉内饰和设计还行，虽然不如奔驰精致，没有对比也还算在线。
: 功能齐全，该有的都有了，这点儿很赞。
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: 驾驶感感觉不是那么好，可能因为以前没开过suv，只开过轿车和mpv。
: 续航咋样，现在天气能开400多？
来自 SM-N9700
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FROM 114.243.43.*