- 主题:昨天早上model3事故经过
接近卡车时,司机自己踩刹车
2020年6月1日早上,在中国台湾1号国道,特斯拉model3撞上一辆侧翻的卡车,司机说当时汽车正在自动驾驶。
嘉义县消防局于上午6:40接到报告,报告称在268.4公里处的南行车道上,涉及卡车和轿车。到达现场后,消防员发现两位驾驶员都没有受伤。
根据公路警察局的初步调查,特斯拉驾驶员黄先生表示,他的model3处于自动驾驶状态,撞车时的时速约为110公里。
黄先生说,一看到卡车,他就踩了刹车。但是,现在停下来已经太晚了,它撞倒了侧翻卡车的车顶。
卡车司机站在翻倒的卡车后面约25至30米处,试图警告驾驶员,但是当特斯拉全速驶近时,卡车司机被迫站在一边。
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 124.64.18.*
卡车司机没有按法规放置三角标,导致特斯拉没有识别出警示标志而作出规避动作,卡车司机的锅,特斯拉AP不背锅。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 接近卡车时,司机自己踩刹车
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: 2020年6月1日早上,在中国台湾1号国道,特斯拉model3撞上一辆侧翻的卡车,司机说当时汽车正在自动驾驶。
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110的速度没死特斯拉真经撞啊
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 接近卡车时,司机自己踩刹车
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: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 123.119.126.*
已经减速了
如果不减速,可能一键火花
【 在 yoyohoney 的大作中提到: 】
: 110的速度没死特斯拉真经撞啊
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FROM 192.55.46.36
哈哈哈,我觉得要么没刹车,要么自动刹车。人刹车,方向盘居然一点没动,不合常理,我一般急刹车,前面有障碍物,肯定会稍微打左方向盘,这样受力面在右边,最大程度保护自己(自己在左面)
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FROM 219.143.189.*
正在抠脚溜号玩手机,一抬头发现这个样子,应该是来不及打方向了。
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,我觉得要么没刹车,要么自动刹车。人刹车,方向盘居然一点没动,不合常理,我一般急刹车,前面有障碍物,肯定会稍微打左方向盘,这样受力面在右边,最大程度保护自己(自己在左面)
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FROM 106.37.187.*
跟我想的差不多
这种情况ap未必不能刹停
但是车主刹车以后就会退出ap了,只有aeb,而aeb高于50只能刹车到50,不能完全刹停
所以碰到这种情况要刹车,就一定要刹到底,不要指望车给你刹停
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FROM 159.226.35.*
就怪司机多此一举自己踩刹车了
【 在 aames (安安) 的大作中提到: 】
: 跟我想的差不多
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: 这种情况ap未必不能刹停
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FROM 117.136.33.*
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FROM 61.50.117.*
先撞的顶棚,顶棚吸能了。
【 在 yoyohoney 的大作中提到: 】
: 110的速度没死特斯拉真经撞啊
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