- 主题:bba把入门车型弄到20万以下，我就不信特斯拉能一直香下去
bba只要把电车价位弄的比同级油车贵10%，一定大卖。质感比特斯拉高太多。ap又不是刚需。
事实证明，电车没啥门槛，只要把电池供方搞定，整车谁都能弄的不错
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毛豆3是穷人的福音。此外，我可以负责任的告诉你，百万级的毛豆X，底盘质感非常糟糕。
买bba电车的都是不差钱，只看重质感的客户群体
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 很遗憾，品牌力上bba和tsl比已经没有多少优势了
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: #发自zSMTH@U11
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FROM 124.17.13.*
i3底盘质感秒杀毛豆3
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: i3表示不服8
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屌丝开始拿市值说事儿了，1000美元一股和你有几毛钱关系？
好好开你的国产毛豆3
【 在 liutsi 的大作中提到: 】
: 嘴硬有意思吗？
: 特斯拉市值超“宝马+大众”，真金白银几百亿堆出来的市值，不比你一个打嘴炮的有说服力？
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FROM 124.17.13.*
电车门槛很低的，国内新势力造车多如牛毛，像蔚来这种没有底蕴的PPT厂商都能造出不错的产品
bba电车卖不过特斯拉，是因为bba不够重视电车
bba靠油车躺着挣钱，为什么要像特斯拉一样卖一辆亏一辆，价值观不一样
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 特斯拉市值已经超过其他车企，排名第一了。
: 电车门槛不低的，bba真没这种水平。
: 宝马有腾势，跟特斯拉差的远
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FROM 124.17.13.*
特斯拉最大的优点是什么？续航和价格，这恰恰是屌丝们最在意的，所以销量好
保时捷和bba旗舰纯电产品追求的是质感和豪华感，成本没法控制下来，屌丝根本不是目标客户。
特斯拉最大的贡献是一条合格的鲶鱼，把传统车企躺着挣钱的美梦给破灭了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 第一个
: BBA真没这个能力做到同品质的车，价格比TSL低，甚至只高一点。
: 量产纯电动型BBA都有，没一个有竞争力的，连对比国产车的竞争力都没有。PPT造车就不用讨论了。
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FROM 124.17.13.*
呵呵，好大的口气，懂车帝说说你开什么车开了几年，
【 在 toostupid 的大作中提到: 】
: 这么说的，一看就是不懂车的。要是电动车真像你说的那么简单，BBA早就出同级别纯电平台的硬怼特斯拉了，为啥没出来？就是做不出来同品质的，出来就会砸牌子还不如不出。
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FROM 218.68.91.*