- 主题:北京政府大力推进电车，公务车却不买电车
不如现在就换，把新出的电车牌优先给公车，把公车的油车牌放到排队里
【 在 flying08 的大作中提到: 】
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: 悄悄的告诉你，以后公车报废换新车有60%比例是电车
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Android」
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公交不等于公务用车
我说的公务用车是指政府部门用的小轿车
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 到2019年年末，北京公交集团新能源和清洁能源车型占比将达到93.7%
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15年公车改革之后，很多地区就没再换过车了
检法这种单位买的新车也确实是电车
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 公交不等于公务用车
: 我说的公务用车是指政府部门用的小轿车
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FROM 118.144.39.*
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 不如现在就换，把新出的电车牌优先给公车，把公车的油车牌放到排队里
: 发自「今日水木 on Android」
好好的车为了换而换？真换了又该骂三公经费乱花了。
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警车看到很多电车了，逸动都有很多，就是开的那个肉
【 在 littelShrimp (小虾米) 的大作中提到: 】
: 不如现在就换，把新出的电车牌优先给公车，把公车的油车牌放到排队里
: 发自「今日水木 on Android」
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太忙了，一秒钟耽误不了
所以要求车辆的极端机动性必须强
这个电车比不了油车
【 在 kawai (kawai) 的大作中提到: 】
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: 北京政府以减少污染名义限制油车，每年强制老百姓购买电车，公务车却不买电车。
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: 截至2018年末，北京全市机动车保有量达608.4万辆，比上年末增加17.5万辆，民用汽车达574.6万辆，增加10.8万辆。其中，私人汽车为479万辆，增加11.8万辆；私人汽车中轿车为307.1万辆，减少4.3万辆。
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没事。可以公开拍卖，让愿意的人出钱，用拿到电车牌的人置换。
【 在 sayersy 的大作中提到: 】
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: 好好的车为了换而换？真换了又该骂三公经费乱花了。
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然后用这部分指标买车的人按公车限行吗？
每周按尾号限一天24小时北京全境，法定节假日封存
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 不如现在就换，把新出的电车牌优先给公车，把公车的油车牌放到排队里
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 118.144.39.*
见过某郊区政府部门出来检查就开新能源，说是公车，但抱怨续航不成
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 北京政府以减少污染名义限制油车，每年强制老百姓购买电车，公务车却不买电车。
: 截至2018年末，北京全市机动车保有量达608.4万辆，比上年末增加17.5万辆，民用汽车达574.6万辆，增加10.8万辆。其中，私人汽车为479万辆，增加11.8万辆；私人汽车中轿车为307.1万辆，减少4.3万辆。
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强行更换那不是糟蹋国有资产吗
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 北京政府以减少污染名义限制油车，每年强制老百姓购买电车，公务车却不买电车。
: 截至2018年末，北京全市机动车保有量达608.4万辆，比上年末增加17.5万辆，民用汽车达574.6万辆，增加10.8万辆。其中，私人汽车为479万辆，增加11.8万辆；私人汽车中轿车为307.1万辆，减少4.3万辆。
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