好像就是上周深圳有辆三元电动车追尾校车，因为车身变形司机挥手求救，但是来不及着火烧死了。后续舆论没有报道，大概冷处理了。随着保有量不断提高，电池年限也在不断提高，大概率这几年事故会越来越多。反过来要思考下之前追求能量密度的方式是不是可取
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 通过这次疫情，我觉得中国人比洋鬼子惜命的多。
: 用811除非不出问题，有一次着火烧死了人，就是对大众信心的严重损害。汽车使用环境这么复杂叠加811炸弹一样的体质，谁能保证这一点呢。
: 不看好811。
: ...................
--
FROM 101.245.0.*