纸上谈兵。特斯拉的衰减就是十分明显的。老models衰减10%的不在少数
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 再差的锂电池也差不多有500次冲放电循环寿命。按一次300公里来说就是15万公里。即使打个7折，10万公里内都不需要考虑电池衰减问题。所谓电池衰减那是相对燃油发动机50w公里以上的使用寿命来说的，对家用车没什么意义。
: 【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: : 充满电还是那个里程，
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.241.244.*

最多100多个循环，谁手机用半年就不行的？何况这还是动力电池

【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
:
: 充满电还是那个里程，
: 快四万公里了
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FROM 114.254.114.*

【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 不看里程，看0-100%能充进去的电量
:
没人能做这个实验，谁敢开到0？
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FROM 123.118.54.*

1.可以近似估算电量的下限，留10%，5%都可以。
2.可以在充电桩前，用最大功率的热风把余电耗完。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 没人能做这个实验，谁敢开到0？
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FROM 159.226.43.*

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 我开过好几次就剩1km续航，两三次都是冬天开的，今年五一又开了一次，在外面跑，直到剩1km进院充电。
:
佩服你的精度。
  
到今天正好开了200KM剩69KM25%，一大半时间开空调。又充电了。明天看看充进电量。
上次充电是3日。使用了4天。


充进29.97度电，跟新车差不多。
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修改:ylh1969 FROM 123.118.54.*
FROM 123.118.54.*