- 主题:蔚来 es6的性能版 或者 基准版 怎么选？ 空气悬挂有那么香吗？
别的东西可以堆料。但国产车这个减震悬挂舒适性吧。
奇瑞的好，因为二十年前引入德国团队调校。
长城的好，因为十年前引入德国团队调校。
比亚迪最近两年改善明显，因为引入德国团队调校。不过调教完也没好到哪去，用料那么差，神仙也没招。
【 在 jiangbao 的大作中提到: 】
: 好多人这么说。以后能不能调的好?
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腾势、唐ev
【 在 jiangbao 的大作中提到: 】
: 同价位 还有啥电动车推荐？
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 评论其实是好了还想好
: ...................
--来自微水木3.5.1
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你这个问的有点深奥了，软件肯定是越来越完善，但是硬件一旦选了，就没法升级了，这确实是个值得纠结的问题，如果不差钱就上，反正体验不会更差
底盘调教是玄学，一般人感觉不出来，空悬能感受到的差别有以下方面：
1.舒适进出，在上车之前调低车身，方便个子不高的人上车
2.轻松载物，调低后备箱高度方便放东西
3.烂路调高车身，提高通过性，防止托底
4.高速上自动降低车身，降低风阻增加续航，提升安全性和稳定性
【 在 jiangbao (酱爆) 的大作中提到: 】
: 就是要对 蔚来 的软件能力抱有期望， 并提前消费这种期望 ?
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FROM 118.89.222.*
舒享和hud必备，强烈建议加上，其他随意
【 在 jiangbao 的大作中提到: 】
: 我原本。的想法 是 性能版+np+音响+hud+或许nomi， 对舒享包到没有那么喜欢， 觉得舒享 不在北京是不是没几天能用上， 反正太冷太热都要开空调。 性能版呢， 就是不明白这个空悬到底带来了啥不一样的体验， 反正试驾是没太多感受， 分别在舒适 运动模式压了几次井盖， 没感觉。又总觉得蔚来或许未来软件会赶上， 硬件上是不是先备着？因此纠结
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: : 我买的是运动版的 加了舒享和小Np 我感觉要是40多万可以接受。还是一步到位啊 选性能版再加个舒享
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.0.*
预算充足就上签名版吧，比原配划算。要选的话，舒享和hud必须选上啊，最好加上音响。空气悬挂当然好，但是不选也挺好。至于悬挂调教，2.6.1已经接近完美了，百万以内的车就别来和蔚来比悬挂了
【 在 jiangbao 的大作中提到: 】
: 倒不是差这点儿预算，就是想大概齐搞明白。好不容易一个电车号，似乎也没太多可选， 昨天试驾了model3， 也无甚惊艳， 蔚来给消费者好多选择， 也不想掉坑里 糟心。
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FROM 123.118.18.*
求问，是在北京买的车么？什么时候下的订单，居然还能送服务无忧
【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: 我丐版加hud，送了一年服务无忧，办了10万无息首付，23.9到手，参考一下
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FROM 221.223.103.*
哇噻⊙ω⊙这优惠力度够大的，现在订ES6几乎毛线优惠都没有
【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: 哈哈，去年底收的别人大定，便宜5000给我的，原来单子就送一年服务无忧
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FROM 221.223.103.*
空悬 调高车身提高通过性， 这点倒很吸引人， 车身可以比基础版能高多少?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你这个问的有点深奥了，软件肯定是越来越完善，但是硬件一旦选了，就没法升级了，这确实是个值得纠结的问题，如果不差钱就上，反正体验不会更差
: 底盘调教是玄学，一般人感觉不出来，空悬能感受到的差别有以下方面：
: 1.舒适进出，在上车之前调低车身，方便个子不高的人上车
: ...................
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FROM 120.244.230.*
您的意思是升级底盘调校 大部分针对空悬？ 怎么那么多人吐槽调的很烂啊。 到底啥情况， 真的用屁股去感受?
【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: 底盘你得靠你自己试驾，大部分试驾完事就下定了。反正我是空悬无用派，这次的升级我也吐槽，大部分功能对丐版用户相当于没有。
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FROM 120.244.230.*
嗯， 谢谢， 那天去看看
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 腾势、唐ev
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FROM 120.244.230.*