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tsuld (尼古拉丁) 于 (Sun Jun 7 21:59:59 2020) 提到:
并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机会。我觉得这个方案都比新政策强。
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tsuld (尼古拉丁) 于 (Sun Jun 7 22:09:43 2020) 提到:
这个方案与征求意见稿没有本质不同，差别只在于20%是划给无车家庭还是给老队列。其实80给老队列，并不是都给了有车家庭。在老队列里照样还有无车家庭，个人等等。
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Armageddon (双子星--闭关修炼) 于 (Sun Jun 7 22:31:22 2020) 提到:
我觉得政府的初衷可能就是通过强制家庭号的方式减少摇号的数量
一个家庭号估计平均能减少2个排队或者摇号的人
【 在 tsuld (尼古拉丁) 的大作中提到: 】
: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机
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tsuld (尼古拉丁) 于 (Sun Jun 7 22:40:27 2020) 提到:
没错，尤其是积分公式里的代际系数的放大效应，让大家飞蛾投火，消灭未来十年的摇号生力军。可以预见不久的将来油车摇号几率没准儿会提升。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 我觉得政府的初衷可能就是通过强制家庭号的方式减少摇号的数量
: 一个家庭号估计平均能减少2个排队或者摇号的人
:
: ...................
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PGR (耐心等待) 于 (Sun Jun 7 22:50:13 2020) 提到:
如果允许有家庭号用不完，剩余的可以补回个人号，那还可以
【 在 tsuld 的大作中提到: 】：
并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年
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enex (enex) 于 (Sun Jun 7 23:48:47 2020) 提到:
新政确实有你这个回补个人的措施
【 在 PGR 的大作中提到: 】
: 如果允许有家庭号用不完，剩余的可以补回个人号，那还可以
:
: 【 在 tsuld 的大作中提到: 】：
: ....................
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Jumbowang (Jumbo) 于 (Sun Jun 7 23:53:16 2020) 提到:
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 我觉得政府的初衷可能就是通过强制家庭号的方式减少摇号的数量
: 一个家庭号估计平均能减少2个排队或者摇号的人
:
: ...................
我觉得也是这个意思。当然，如果家庭号没用完，可以给个人用。家庭号只使用了20%的话，那就个人就是80%
个人号的实际数量是浮动的，
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gpr (翠宫饭店经理) 于 (Mon Jun 8 00:29:50 2020) 提到:
80%家庭号用不完会给个人号用的
【 在 tsuld 的大作中提到: 】
: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机会。我觉得这个方案都比新政策强。
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gpr (翠宫饭店经理) 于 (Mon Jun 8 00:31:32 2020) 提到:
都没看过交通委原文么？家庭号用不完会转给个人号的
【 在 PGR 的大作中提到: 】
: 如果允许有家庭号用不完，剩余的可以补回个人号，那还可以
: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年
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PGR (耐心等待) 于 (Mon Jun 8 00:50:55 2020) 提到:
谢谢指点，那这样确实好
【 在 enex 的大作中提到: 】：
新政确实有你这个回补个人的措施
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wangyuzhen (真真) 于 (Mon Jun 8 01:58:59 2020) 提到:
如果有这个措施给家庭百分百也没意见
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 新政确实有你这个回补个人的措施
: 【 在 PGR 的大作中提到: 】
: : 如果允许有家庭号用不完，剩余的可以补回个人号，那还可以
: ....................
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l993 (1993) 于 (Mon Jun 8 05:23:15 2020) 提到:
对于已经在排新能源的确实不公平。
现在几百万在摇油号，这些人已经享受了每期的
摇号概率。而同时期排新能源的却在苦苦排队。
现在新政让摇油号的人跟排新能源的人一样的根
据时间计算积分，这不公平。
公平的算，摇油号的要开始排新能源，要从零分
开始算，而已经在排新能源的，则按目前进度还
差多少年排到开始算，比如队尾的8年能排到算0
分，7年能排到算1分，明年能排到就算7分。
【 在 tsuld (尼古拉丁) 的大作中提到: 】
: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排
队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那
些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能
源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭
排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当
然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机
会。我觉得这个方案都比新政策强。
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Peg (Closed) 于 (Mon Jun 8 06:48:36 2020) 提到:
这政策得结合离婚冷静期单身限购一起看
说白了就是在一项一项的挤牙膏出单身税
【 在 tsuld (尼古拉丁) 的大作中提到: 】
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: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机会。我觉得这个方案都比新政策强。
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meirenai (中年惨男) 于 (Mon Jun 8 06:51:57 2020) 提到:
【 在 l993 的大作中提到: 】
: 对于已经在排新能源的确实不公平。
: 现在几百万在摇油号，这些人已经享受了每期的
: 摇号概率。而同时期排新能源的却在苦苦排队。
: ...................
新能源也有部分占便宜的，比如年尾转新能源的，马上就多了个1
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tsuld (尼古拉丁) 于 (Mon Jun 8 07:09:50 2020) 提到:
不会用不完。每年新增落户和满五社保的就能消化掉。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 80%家庭号用不完会给个人号用的
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rtossystem (可re啊) 于 (Mon Jun 8 07:35:16 2020) 提到:
大家一定要坚守个人摇号，让我们这种没车的去组团
【 在 tsuld 的大作中提到: 】
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: 并不是所有无车家庭都愿意组团摇号或重新排队，比如那些原本排名比较靠前的家庭，还有那些不愿意接受全家10年限制的家庭。每年从新能源指标中拿出20%划一个新队列，执行无车家庭排队规则，满足尽快想拿到指标的用户需求，当然他们也因此丧失了未来十年再次配置指标的机会。我觉得这个方案都比新政策强。
#发自zSMTH@EVR-L29