再等2到4年  
  
【 在 ibuler () 的大作中提到: 】
: 现在显示排队30000多号，新政实施后明年还能下来吗
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FROM 115.35.35.*

你也被插队了。等三到四年吧。

【 在 ibuler 的大作中提到: 】
: 现在显示排队30000多号，新政实施后明年还能下来吗
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FROM 124.64.17.*

五月了

【 在 zhaoyifan222 的大作中提到: 】
: 我是9800，看来明年初有戏？明年还是2月末吗？
: 【 在 ibuler 的大作中提到: 】
: :
: ....................
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FROM 124.64.17.*

我已经发了。大家一起发呀。

【 在 hhhhhh 的大作中提到: 】
: 你写的很好，晓之以理
: 完全赞同你的看法
: 赶紧给交通委提意见啊
: ....................
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FROM 124.64.17.*

【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: 非常支持向无号家庭倾斜，初衷是好的，但是额外增加的新能源指标完全可以按之前排队的顺序分给其中的无号家庭。
: 无号家庭拿到指标后，退出排序，后面的依次能前进，继续按原计划轮候。这样既维持了政策的稳定性，也不用搞复杂的积分计算，新增的指标优先满足了无号家庭需求，体现了改革精神，剩余的所有人又都依次向前递进，保证了基本的公平公正。之前所有人都接受了这么一个排队的方法，而且这次新增指标大家都有一个好的结果（不是拿到指标了，就是排序提前了），公众都能接受。
: 而征求意见的办法，打破政策的延续性，搅乱了多年来形成的平衡，造成严重的插队现象，通过损害一部分人的利益来满足另一部分人。原来切新能源的，很多都是刚需，试想下，原本一两年就可以拿到指标的预期，现在变成十年都拿不到，这种结果放在谁身上如何能接受。征求意见的办法容易引发不同群体间的矛盾，极不利于社会环境稳定大局。
: ...................
无号家庭怎么界定？排第200名的2人家庭和排300名的8人家庭哪一个更优先分配？现在的政策整体就是家庭人数多的优先，这样就有更多的人退出排序
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FROM 120.244.24.*