- 主题:从特斯拉产能与销量的匹配看未来特斯拉进一步降价的可能
按月均1.5万,产能还是大于销量,如果出现这种情况不知道会不会降价,这是我的疑问
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 去年这个时候没人敢说月销12000-15000吧
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FROM 99.241.77.*
我的意思是没必要估计将来的销量,大众刚进中国时没人想过会年销几百万台车吧
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: 按月均1.5万,产能还是大于销量,如果出现这种情况不知道会不会降价,这是我的疑问
: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : 去年这个时候没人敢说月销12000-15000吧
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.8.*
我去
这排到啥时候去啊
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 现在订单号已经到了80119,从4月10号的订单还有6w多未交付,太吓人了
:
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 111.192.97.*
现在是好多4月10号的订单没提到车呢
看起来销量很火
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: 按月均1.5万,产能还是大于销量,如果出现这种情况不知道会不会降价,这是我的疑问
: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : 去年这个时候没人敢说月销12000-15000吧
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 111.192.97.*
还真有人说过
发信人: plen (杯酒人生), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 32万的特斯拉会卖的很好
发信站: 水木社区 (Fri May 31 16:43:11 2019), 站内
看销量吧,30多万的车,做的好的,一个月卖1万多是可以的
【 在 X2CR (码农) 的大作中提到: 】
: 即使发达国家,30多万也不是玩的吧
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/275359?p=1#a0
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 去年这个时候没人敢说月销12000-15000吧
: --来自微水木3.5.1
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FROM 118.89.222.*
哈哈,P大够厉害
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 还真有人说过
: 发信人: plen (杯酒人生), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 32万的特斯拉会卖的很好
: ...................
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FROM 117.131.101.*
哈哈,最近怎么没见到
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 还真有人说过
: 发信人: plen (杯酒人生), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 32万的特斯拉会卖的很好
: ...................
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FROM 124.64.16.*
好啊,就盼着他降价呢
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 从这个角度预测降价有一些道理,但我认为不是主要因素
: 特斯拉由于技术优势,具有较低的生产成本,较高的毛利率,在加上
: 电池和其它零部件的国产化,这是能够进一步降价的基础。
: ...................
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FROM 211.159.181.*
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 现在订单号已经到了80119,从4月10号的订单还有6w多未交付,太吓人了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
长续航的提车时间长,标准续航提车很快
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FROM 106.121.135.*
为了维持品牌形象,完全可以加量不降价
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: 按照最新的销售数据看,特斯拉5月份销量是1.1万辆,而其中国工厂产能将达到20万辆/年。
: 假设按照月均销售1.5万辆来计算,一年销量在18万辆,和其产能还有2万辆的差距。
: 假设按照月均销售1.2万辆来计算,一年销量在14.5万辆左右,和其产能有5.5万辆的差距。
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: 如果保持目前的销售速度,产能大于销量的问题将会凸显,那特斯拉会通过降价来增加销量吗?
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FROM 120.244.119.*