前者好修，后者难修。所以一个奔放，一个小心翼翼
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 这是什么逻辑？
--
修改:HBK FROM 123.122.69.*
FROM 123.122.69.*

奔奔这个车刹车配合着动能回收，感觉多快都能刹住，信心特别足，车子又灵巧，自然油门踩的就比较随性，一位奔奔180车主路过
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 这是什么逻辑？

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 111.192.243.*

是啊

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
:
: 只有肉人，没有肉车，对于电车更是如此。
:
: 【 在 Apandi (Apandi) 的大作中提到: 】
: : 同意，我就是开奔奔的，每天路上狂奔，没几辆比我快的，限速100及以下的道路前提下。

#发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 115.171.61.*

毛豆3女司机多  
  
【 在 ttl () 的大作中提到: 】
: 如果环路可能司机根本没在开车，非环路根据我的观察，model 3肉车概率高，s/x基本都很猛，应该跟3新手太多有关。
: 【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
:
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 1.203.144.*

re这个

车本身也是一个因素，小车配55kw电机，加速变线超灵活。

跟油奔很多零件通用，维护成本超低。

看起来猛加速猛减速，但实际没怎么踩刹车，能量回收D+的制动力就够了。

【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 路上的长安奔奔ev开的都很猛，特斯拉开的都很肉
: 发信站: 水木社区 (Tue Jun  9 13:43:15 2020), 站内
:
: 奔奔都蓝牌的吧，老司机了
: tesla新手
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 222.249.226.*]
--
FROM 211.146.6.*