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主题:刷R600电控归来:真单踏板太太太香了
5楼
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yikou456
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2020-06-09 20:23:15
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比亚迪电控好牛逼。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
:
: 改进有几点
: 1.API(加速意图识别),在D3大回馈状态时可以快速响应加速需求。
: 2.BPI(刹车意识识别):在D1状态可以识别减速意识,提前均匀减速。
: 3.刹车线性:改善了原来刹车前段太软的弊病,D1蠕行开路口刹车不再容易撞墙刹。这个改善应该是做了很多标定工作。
: 4.满电状态驾驶感受不变,这个电控已经支持大功率能量回收,需要BMS支持,希望尽早能体验到新版本的BMS。
: 5.真单踏板:减速到零以后,电机会输出一个力矩自动hold住,功率消耗0.1kwh/h以上。
: 6.亮刹车灯逻辑:减速G值达到某个值就亮刹车灯,之前都是按照欧标来亮灯,不知道是否调低了。
: 驾驶感受
: 太太太香了,D3蠕行关模式极限情况不在抖动,如大回馈到加速不再滞后;低速力矩切换不再抖动,速度很顺滑;路口无论以什么样的初速冲向前车,都可以靠调节踏板角度来调节减速强度,从容自动刹停。
: 有限的硬件,基本达到了宝马i3的水准,我不用再碎碎念i3了……
: 电耗
: 应该有降低,今天中午开空调环线电耗12;晚上走机场高速一路狂奔,电耗11.x,感觉比之前低0.5-1的样子。
: 原理:
: 宝马i3宣传图
:
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/221416/3245
:
: ex3大哥绘制的原理图
:
:
http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/474665/1377/large
"单击此查看原图"](
http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/474665/1377
)
:
: 这大哥理论我太服了:
:
:
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/e65d74c597525cee/88047911-1.html
: --
发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 221.218.8.*
22楼
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yikou456
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2020-06-09 22:58:55
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展开
罗玉凤能收购苹果,船夫就不能收购特斯拉?
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
:
: 悠着点行吗,给你多少钱啊,吹的这么奋不顾身
:
: --
发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 221.218.8.*
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