- 主题:铁锂车肯定不会成为主流，开不了倒车
刀片设计同样可以用于三元
三元一旦安全性突破，成本下降，铁锂就没啥优势了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 续航？
: 近的说，汉600公里的续航，实际肯定比小鹏的续航扎实。
: 远的说，刀片电池近两三年会到800公里，
: ...................
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关键是LGC，松下，宁德，三星都是三元路线
日韩从没搞过铁锂，难道要比亚迪的刀片供应全世界吗
想想都知道不可能
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 续航是电车能继续发展的最关键要素
: 凡是反着来的都完蛋了，看看北汽的300公里续航论和一个月惨淡销量
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固态电池正极材料还是能用三元材料
三星的固态电池发表的nature energy，就是三元正极。正好解决了三元的安全性问题
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 三元锂的性质决定其热稳定是最大的问题，
: 通道的道理，固态电池低成本量产了，这两货都没啥可，
: 汽车上的小太阳核聚变解决了，
: ...................
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比亚迪三元干不过别家而已，忽悠个铁锂
特斯拉为啥在中国跟lgc和宁德合作，就已经说明问题
人家上万亿的公司，眼光不如你吗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 呵呵呵，
: 决定命运的不是那家企业在搞，
: 而是谁能低成本解决问题
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当然不是，我是说三元正极材料可以用于固态电池的正极。固态电池是固态电解液，安全性高，能量密度大，跟高镍三元或四元绝配。看看三星发表的固态电池文章。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 固态电池和现在的三元锂是一码事？
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那你也知道比亚迪只有千亿啊，为啥起步早，还不到宁德一半市值。特斯拉铁锂就是最低端的特斯拉啊，关键人家还没有用比亚迪的铁锂啊。
看看大众收购国轩，增发股票的资金用来投资的是啥，是三元，不是铁锂。三元路线上的资金投资不知道比铁锂高出多少，资金不是傻子。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 特斯拉的国产铁锂又是忽悠谁？
: 同样的道理，
: 千亿产值，曾经的首富王传福不如你？
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不扯了，没意思
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 聊市值？曾经的暴风影音、曾经的乐视要不要了解一下？结果呢？
: 特斯拉磷酸铁锂低端？你定义的？马斯克同意了吗？
: 大众收购国轩背后的故事不讲了，你知道国轩最厉害的是啥么？
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