- 主题:铁锂车肯定不会成为主流，开不了倒车
续航？
近的说，汉600公里的续航，实际肯定比小鹏的续航扎实。
远的说，刀片电池近两三年会到800公里，
还要啥自行车？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 续航是电车能继续发展的最关键要素
: 凡是反着来的都完蛋了，看看北汽的300公里续航论和一个月惨淡销量
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三元锂的性质决定其热稳定是最大的问题，
通道的道理，固态电池低成本量产了，这两货都没啥可，
汽车上的小太阳核聚变解决了，
大家都别玩了
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 刀片设计同样可以用于三元
: 三元一旦安全性突破，成本下降，铁锂就没啥优势了
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呵呵呵，
决定命运的不是那家企业在搞，
而是谁能低成本解决问题
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 关键是LGC，松下，宁德，三星都是三元路线
: 日韩从没搞过铁锂，难道要比亚迪的刀片供应全世界吗
: 想想都知道不可能
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固态电池和现在的三元锂是一码事？
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 固态电池正极材料还是能用三元材料
: 三星的固态电池发表的nature energy，就是三元正极。正好解决了三元的安全性问题
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特斯拉的国产铁锂又是忽悠谁？
同样的道理，
千亿产值，曾经的首富王传福不如你？
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 比亚迪三元干不过别家而已，忽悠个铁锂
: 特斯拉为啥在中国跟lgc和宁德合作，就已经说明问题
: 人家上万亿的公司，眼光不如你吗
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等到了量产车跑上街再说吧，石墨电池才牛逼呢，还在实验室。
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 当然不是，我是说三元正极材料可以用于固态电池的正极。固态电池是固态电解液，安全性高，能量密度大，跟高镍三元或四元绝配。看看三星发表的固态电池文章。
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聊市值？曾经的暴风影音、曾经的乐视要不要了解一下？结果呢？
特斯拉磷酸铁锂低端？你定义的？马斯克同意了吗？
大众收购国轩背后的故事不讲了，你知道国轩最厉害的是啥么？
【 在 Icestone 的大作中提到: 】
: 那你也知道比亚迪只有千亿啊，为啥起步早，还不到宁德一半市值。特斯拉铁锂就是最低端的特斯拉啊，关键人家还没有用比亚迪的铁锂啊。
: 看看大众收购国轩，增发股票的资金用来投资的是啥，是三元，不是铁锂。三元路线上的资金投资不知道比铁锂高出多少，资金不是傻子。
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切中人民的真实需求
【 在 hurrizhu 的大作中提到: 】
: 广西 100 200公里续航为什么能爆款？
: 舆论啊！都被水军带歪了！
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