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- 主题:特斯拉为什么必然降价到22万？
- 没有足够的竞品压力 根本不用降价。凭什么要按成本卖货呢？ 钻石等宝石可以打一折卖都有得赚 ，但他们不会降
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 111.196.246.* - 眼科去看看吧，purchase price几个字不认识？非要去比节能后的价格？
【在Shigeru的大作中提到:】:
1.同汇率计算7.1，美国才224999
2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
特别是长续航凭啥要比美帝贵5万人民币啊？明明我们生产成本低
发自「今日水木on木水日今」
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FROM 221.239.244.* - 看清楚价格再发表意见
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
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: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
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#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 222.216.43.* - 预期省油都加进来，擦，有这么算的吗？
开得少跟开得多完全不一样
【 在 imfool 的大作中提到: 】
: 实际价格37990。减去州补贴4000，很多人拿不到，4300省的油钱。之外美国买车除了上牌费，还需要1000 delivery 费用 加上6到9个点的税。实际Tesla基本全球统一定价
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 117.136.0.* - 美国的价格是减去了节省燃油的预估。你可以看看下面有真实价格。实际差距没这么大。
但最终接近美国实际售价确实有机会
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.149.120.* - 好开么
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FROM 183.195.32.* - 策略不一样，特斯拉是不惜一切代价要做高市场占有率，所以不愁卖也会为了占据更高的份额而降价。人家看的是未来可以挣更多的，不在乎短期的那点利润
【 在 Renin 的大作中提到: 】
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: 价格是供需决定的，又不是成本决定的。。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 61.148.245.* - 现在水木的帖子质量真是稳步滑坡
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 223.104.3.* - costs above include potential incentives and gas savings.
撸主看得懂英文吧？
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
: ...................
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修改:sunlustre FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.* - 税呢？
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 1.同汇率计算7.1，美国才224999
: 2.想吊打34C，大面积铺开充电站必须如此
: 3.中国制造成本低，质量又有保证，后面可以像苹果一样东亚欧洲，全球铺货~
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.72.93.*