水木社区手机版
- 主题:恭喜吉利比亚迪进入国际一流行列
- 明年应该上汽也该入榜了。
--
FROM 111.199.48.* - 没有营销费用55亿的蔚来，差评，这是赤裸裸的鄙视国产豪华品牌，连提都不提，当成空气了
--
修改:fengwudian FROM 111.193.7.*
FROM 111.193.7.* - 蔚来都没有，不合规，重写
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 明年应该上汽也该入榜了。
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 223.72.44.* - 蔚来为啥一直亏损啊？为啥亏损这么很？特斯拉当初也没有亏这么多，难道我们的人力研发成本制造成本比特斯拉高很多？
--
FROM 123.112.14.* - 因为这是庞氏骗局
【 在 zkzhd (东瓜) 的大作中提到: 】
: 蔚来为啥一直亏损啊？为啥亏损这么很？特斯拉当初也没有亏这么多，难道我们的人力研发成本制造成本比特斯拉高很多？
: --
:
:
--
FROM 120.244.140.* - 因为车本身就是亏损的。李斌希望通过销量降低成本，达到盈利，结果没成
特斯拉品牌力肯定超过蔚来，他的溢价很高
【 在 zkzhd (东瓜) 的大作中提到: 】
: 蔚来为啥一直亏损啊？为啥亏损这么很？特斯拉当初也没有亏这么多，难道我们的人力研发成本制造成本比特斯拉高很多？
--
FROM 114.243.221.* - 号称从来不做广告的长城才比吉利少这么一点？难以置信
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 明年应该上汽也该入榜了。
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 117.136.0.* - 【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 号称从来不做广告的长城才比吉利少这么一点？难以置信
主要费用是网络推广。
俗称水军。
劣币驱逐良币的市场，没办法啊。
汽车之家那种大媒体，有一两家充值，其它家就感受到强烈的不公平竞争环境了。
你不充就被驱逐了。
--
FROM 111.199.54.* - 要看营销费用和研发投入的比例
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 明年应该上汽也该入榜了。
--
FROM 113.118.38.* - 蔚来比特斯拉贵不少啊，研发制造成本难道比特斯拉高很多才导致亏损这么严重？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 因为车本身就是亏损的。李斌希望通过销量降低成本，达到盈利，结果没成
: 特斯拉品牌力肯定超过蔚来，他的溢价很高
:
--
FROM 123.112.14.*