不好意思，我油车快两个39万了
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 他无非就是想花十几万买个39万才能买到的车，发现做不到，跑这儿口水来了。他说别人好高骛远，其实是自己眼高手低，自认为比这些车厂还聪明，哎。。。【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】:: 就是，中国人就不配造18万以上得高端车:: --: 发自xsmth (iOS版): --发自「今日水木 on LIO-AN00」--FROM 1.203.182.*
--
FROM 121.71.33.*

--
FROM 36.46.4.*

不好意思，你就算有好几个100万的油车，跟这个帖子也没什么关系。你自己捋捋自己的主贴逻辑，你说都扎堆30万，为啥不做10几万的车并把它做好？你不觉得有意思么？说的好像10几万没人在做似的，说的好像10几万做到你的那种需求就能挣大钱似的。多的我都不多说了，威马和小鹏都是做10几万的，你觉得他们没有在认真做？达不到你的要求是他们没努力？所以我的观点很明确，你就是想花10几万买现在30万价位素质的电车，还在质疑厂家为啥不把10几万的电车做的足够好，我说你眼高手低我觉得没问题。。。现在这些做30万的新势力如果30万做不下去，10几万又凭什么能做的下去？
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
:  
: 不好意思，我油车快两个39万了  
:
: --  
:

发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 1.203.182.*

是在拉高国产的品味，油车卖不上20万 拓展国产的生存空间
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
:  
: 30万元左右的纯电动车：  
: 腾势：几年前从腾势300到现在腾势X  
: 荣威：Marvel X  
: 比亚迪：唐ev，汉ev（不到30）  
: 蔚来：ES6  
: 广汽：Aion LX  
: 广汽蔚来：合创007  
: 小鹏：p7  
: 特斯拉：model 3  
: 还有没上市的一些准备要走高端的车型，就不说了。  
: 这里面除了model 3卖的好，能跟燃油车比销量不虚，其他的全部都拉垮。  
: ES6在国产高端里卖的最好的，号称各方面秒杀model 3，也就稳定平均两千多的销量。  
: 也就是说，国产纯电动车，走高端失败。销量跟燃油车比起来只能算零头，还被特斯拉不断降价挤压。  
: 纯电动车，一大半的量，都是出租，租赁，网约车。个人用户比例本来就不高，再加上很多是因为政策原因被迫买个电车，本来就没想在电车上花多些钱买个好的。想买好电车的，大部分也都冲着特斯拉牌子去了，估计特斯拉吃肉，留给其他国产高端纯电喝口汤就不错了。model y再一上，不知道这些车怎么卖。  
: 不知道这些厂家怎么想的，天天好高骛远，心比天高。  
: 弯道超车，超的了吗？  
: --

发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 116.233.130.*