这的确是一个痛点，满电的时候没回收，车辆操控行为不一致，会干扰驾驶者判断，也算一个安全隐患。
另外，正常肯定是消耗大于回收，不过如果是下坡就不好说了。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电池厂对不同soc，充电电流有要求，不能超过规定值，主机厂只能遵守。
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: 在使用过程中，主机厂、电池厂会勾兑，找出最佳工况。这样soc100%的时候，因为有藏电，此时是可以继续充电的。
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--来自微水木3.5.1
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