- 主题:特斯拉卖的好的原因太简单了
你在到处都在喷model3，你跟他有仇？
买了就是穷人装逼，你呢？
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 特斯拉只有毛豆3卖的好，穷人装逼的利器
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FROM 221.216.100.*
再不加紧喷明年model y一出来，他们就卖不出去车了，你懂的，需要尽快利用水军争取一部分客户，车子不是手机，买了一般短期内都不会换
【 在 husteiwf 的大作中提到: 】
: 你在到处都在喷model3，你跟他有仇？
: 买了就是穷人装逼，你呢？
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 140.207.23.*
我早就说过了。想想在美国model 3同价位的是卡宴高配。特斯拉全球价格一致，确实是
良心。
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟苹果一样，中美售价最小，相当的厚道了。
: 而其他品牌，不论是丰田、大众、BBA，还是哈根达斯、星巴克，甚至一些服装鞋帽品
牌，到了国内就装B，把中国人当凯子，一辆丰田艾尔法在日本或美国也就三十多万，在
国内卖百万！
: 因此至少在心理上，特斯拉和苹果这样的博得了中国消费者的好感。
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修改:pany FROM 39.130.90.*
FROM 39.130.90.*
不讨论特斯拉卖的好不好，就说推导逻辑有问题
30万的丰田阿尔法在国内能卖100万，恰恰说明在国内卖的好，是国内需求旺盛推高了价格。
那么以这个逻辑，如何去推导出与外国平价的特斯拉在中国需求旺盛呢？应该说相对于供给能力，特斯拉的需求还不够旺盛、卖的还不够好呀？
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟苹果一样，中美售价最小，相当的厚道了。
: 而其他品牌，不论是丰田、大众、BBA，还是哈根达斯、星巴克，甚至一些服装鞋帽品牌，到了国内就装B，把中国人当凯子，一辆丰田艾尔法在日本或美国也就三十多万，在国内卖百万！
: 因此至少在心理上，特斯拉和苹果这样的博得了中国消费者的好感。
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FROM 125.35.85.*
哈哈哈哈中外差价小、月销一万的低价特斯拉太差了
中外差价大、月销几十几百台的保时捷奔驰宝马奥迪都有纯电车，价格比国外至少贵100%，肯定好，你赶紧去买吧
【 在 ChemET (安得广厦千万间，大庇天下寒士具欢颜。) 的大作中提到: 】
: 不讨论特斯拉卖的好不好，就说推导逻辑有问题
: 30万的丰田阿尔法在国内能卖100万，恰恰说明在国内卖的好，是国内需求旺盛推高了价格。
: 那么以这个逻辑，如何去推导出与外国平价的特斯拉在中国需求旺盛呢？应该说相对于供给能力，特斯拉的需求还不够旺盛、卖的还不够好呀？
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我没试过BBA的电车，我也不是目标客户
我就是说从逻辑推理，价差小导致卖的好似乎不太能解释。
【 在 musashino 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈中外差价小、月销一万的低价特斯拉太差了
: 中外差价大、月销几十几百台的保时捷奔驰宝马奥迪都有纯电车，价格比国外至少贵100%，肯定好，你赶紧去买吧
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FROM 125.35.85.*
要面子买bb好了
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 差价大小不重要，唯一重要的是面子。你太高看人类的品性了。
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FROM 36.110.69.*
赞同，就凭tsl不收我韭菜税，我就支持他
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟苹果一样，中美售价最小，相当的厚道了。
: 而其他品牌，不论是丰田、大众、BBA，还是哈根达斯、星巴克，甚至一些服装鞋帽品牌，到了国内就装B，把中国人当凯子，一辆丰田艾尔法在日本或美国也就三十多万，在国内卖百万！
: 因此至少在心理上，特斯拉和苹果这样的博得了中国消费者的好感。
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本版不能提自己30多万买特斯拉毛豆三，提就是穷人装逼，花30多万买蔚来就是事业有成的人改变了生活方式，结交了上流生活圈子
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FROM 111.193.6.*
宝马i3才20多万，销量寥寥，model3还是产品给力才火；其次是品牌还行，比国产品牌强多了，其他合资车产品不行；价格上也到了大众接受的区间；综合起来不火都难，绝不是差价低的原因。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 我没试过BBA的电车，我也不是目标客户
: 我就是说从逻辑推理，价差小导致卖的好似乎不太能解释。
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