主要是电车爬坡动力给力，发挥了高扭矩的优势。

高原燃油燃烧不充分，导致动力差，虽然增程不解决油耗问题


【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 增压车高原70%动力哪来的说法？
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
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跑铺装路一般车都行，大部分城市SUV都够了，但是西藏的特点就是动不动就断路、改道、修路

那个时侯是穿越车发挥特点的时候。

如果走南线，日喀则、吉隆、萨嘎、狮泉河的话，车况差点没事，但好玩的湖，比如当穹错、色林错、纳木错都在北线，过北线对车要求要高得多。班戈、那曲那段，还有革吉改则都不好走


【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 这还叫要求高，你先搞明白什么叫穿越车，穿越的地方都是什么环境
: 不做到这些那跟娘炮suv去穿越一个后果，90%概率回不来
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
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