- 主题:新能源汽车油门为什不做到方向盘上
我觉得自动挡应该把刹车往左脚设计，位于手动挡的离合器位置。
我开车一直用左脚踩刹车，反应快可以在任何瞬间刹车，也不用担心踩油门过猛，更不用担心踩错。
每次我在网上说用左脚刹车，就有神经病破口大骂，好像违反了他的生存规则。
我想随着油门当刹车的悲剧逐渐增多。总有一天汽车会改进设计的。
【 在 potato09 的大作中提到: 】
: 像电瓶车那样，手一按着就能加速。
: 油车的刹车油门放一起，全靠感觉踩。油门当刹车每年死不少人，就不能改进一下？
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FROM 103.40.221.*
一个是停，一个是冲。我为什么要两个脚同时踩下？
手动挡的人，也不会一边踩离合器，一边踩油门吧？
就算同时踩，汽车也是以离合器/刹车优先。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 你不觉得左脚刹车，两个腿的姿势很别扭吗。。。。
: 另外，如果两个脚同时踩下，容易造成车辆侧滑翻滚，所以一般都是一只脚踩吧。
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FROM 103.40.221.*
另外，因为自动挡的刹车其实都是在中间位置的，而且刹车比较大，左右脚踩的角度距离都一样，稍微有点儿倾斜，座椅不要太靠前就行了。不会别扭。当然如果能把刹车再往左边靠，跟手动挡的离合器同样位置，那就更舒服了。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 你不觉得左脚刹车，两个腿的姿势很别扭吗。。。。
: 另外，如果两个脚同时踩下，容易造成车辆侧滑翻滚，所以一般都是一只脚踩吧。
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FROM 103.40.221.*
赛车手为什么可以起步的时候飞出去？
就是因为左右脚同时踩，左脚刹车，右脚油门，到时间了放开左脚，就飞一般冲出去了。普通轿车也可以这么做，原理一样，刹车优先。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 你不觉得左脚刹车，两个腿的姿势很别扭吗。。。。
: 另外，如果两个脚同时踩下，容易造成车辆侧滑翻滚，所以一般都是一只脚踩吧。
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FROM 103.40.221.*
考的是c1，但自己提车的第一天起，就改成了左脚刹车
【 在 swimmingwolf 的大作中提到: 】
: 半联动了解一下...你考的是c2？
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FROM 140.207.23.*
这个世界的大部分人都会认为自己的道理是世界无敌的。
所有人都是从右脚刹车开始学的，我也是，所以我知道两只脚踩刹车的不同体会，但是你不知道，因为你没有实践过，只会喷人。
任何一个人都是从不会开车开始学车的，初学者一般都有疑问，为什么方向盘要这么设计、刹车要这么设计？
一百年前的设计延续到今天，不是因为它多么合理，而是因为习惯使然。
iPhone横空出世之前，大家也觉得手机就应该这样用，那时候提出新鲜想法也会被人喷。抱着这种想法，这个世界永远不会有发明。
保守派的理由永远是：全世界xx年xx个设计师的想法，难道不如你？
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 奇葩一朵
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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修改:BlackHouse FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*
不好意思，我让你失望了，我的车开了六万公里，刹车片还非常完好没有换过。我因为反应比一般人快，所以很少很少需要刹车，可以在快速操作中搞定。
【 在 jimmyde 的大作中提到: 】
: 建议你勤检查下你的刹车片……
: 脚一直备在刹车上，虽然你没有踩，但是也会有轻微刹车的效果，特点就是没开多久，刹车片特别烫，而且还费油
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FROM 112.65.48.*
随便吧，大家谁也说服不了谁。
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 上一个用左右脚互搏开车的人在嘲笑完我们嘲笑她的第二天就撞了别人，还好在泊车的时候撞的，追尾，后果不算太严重。
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FROM 112.65.48.*