不知道这样说的究竟开没开过车，知不知道什么叫控制行程
一个多世纪了汽车操控用脚踩就是为了能够实现不同行程下的控制输出，包括飞机也一样。如果跟玩xbox似的用按钮能控制，我就问你你手指头有多大的行程能精确控制？
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【 在 bindkey 的大作中提到: 】
: 我没开过战斗机，应该不需要打一圈吧，技术肯定可借鉴。
: 楼主这个创新思路绝对可行，什么方法操作起来最爽就应该引进。
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战斗机的油门是在旁边，用手推的，但是战斗机也不需要空中停下来，不需要倒车
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【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 我又没说要意念控制的车。
: 我猜会有新的设计，把速度控制机制改变、功率输出自动化。
: 现在的车就像c语言，面向的是车的自身架构，是人适应车。 高级的车应该像更高级的语言，面向的是行车逻辑，‘以五十公里/时速度前进’，‘低速倒车’这样的逻辑应该会有，我觉得我好好保养身体应该看得到。
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果然是码农思维，码农可以改变一切
可惜码农忽略了一点，要改变习惯和规则，谁能接受？
是不是以前开惯了车的还要重新学习驾驶方式？学习成本有多高？因为这种方式可能会引起一系列的交通规则的改变，社会是否能接受？

说汽车油门当刹车造成事故的，你去统计一下电瓶车、摩托因为慌乱忘了刹车反而拧电门加速的有多少
为什么要考驾照？开车不是是个人就能开的，和生物法律材料的学生看两本java的书就能当码农不一样
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