不同人开表现差得很远，我同事开我车我就觉得有点晕，每次遇到点啥都会完全松开电门备刹车，然后发现减速太快又压电门，非常不舒服。但我那个A本的朋友就是很快就适应了，开得丝般顺滑，并表示电车开得很爽。

【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 油门左侧就是电机的输出力矩，在路上减速非常顺滑（无论是环线还是市区道路），能量回收三级（D3）怎么可能开出顿挫感呢。
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: 路口靠D2+蠕行关，也可以做到非常顺滑；如果是D3+蠕行开，刹停刹那抬一点刹车，点头现象很轻微了。
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