- 主题:今天订了个理想one
最大优点无里程焦虑
【 在 Faku 的大作中提到: 】
: 上周注意到这车原来是增程混动，之前一直以为纯电，没考虑过。 多了解下发现是增程电动，无里程焦虑，5米车长6坐空间足够，后排2座不算憋屈，还有一定后备箱空间，L2驾驶辅助不输特斯拉，6.5破百，加速够用，多屏互动够新潮，价格30出头不算贵。几乎完美解决2娃奶爸的所有需求。香，真tm 香啊，当晚看各种信息测评快到凌晨5点。
: 正好所在城市今天有试驾活动，实车体验，空间，座椅内饰挺好，形势质感非常满意，无论汽油优先(增程发电机启动)还是电动优先，差别不大，加速直接，油门随踩随有，响应和线性感不夸张的说可不输Q7级别油车。灰常满意！全系就一个配置，简单粗暴无需纠结，选好颜色直接下定。
: 就等交车了，期待！
--
FROM 58.247.212.*
长途开的较多的比较亏，但是这种类型也不会买这车
【 在 Faku 的大作中提到: 】
: 换个角度，行驶质感跟电池没差，续航里程和便利性跟油车没差， 别想当然，去试试你才知道是不是这样
--
FROM 58.247.212.*
里面那个发电机什么功率，我指最大能每小时发电多少？然后高速120是什么耗电？
【 在 Faku 的大作中提到: 】
: 上周注意到这车原来是增程混动，之前一直以为纯电，没考虑过。 多了解下发现是增程电动，无里程焦虑，5米车长6坐空间足够，后排2座不算憋屈，还有一定后备箱空间，L2驾驶辅助不输特斯拉，6.5破百，加速够用，多屏互动够新潮，价格30出头不算贵。几乎完美解决2娃奶爸的所有需求。香，真tm 香啊，当晚看各种信息测评快到凌晨5点。
: 正好所在城市今天有试驾活动，实车体验，空间，座椅内饰挺好，形势质感非常满意，无论汽油优先(增程发电机启动)还是电动优先，差别不大，加速直接，油门随踩随有，响应和线性感不夸张的说可不输Q7级别油车。灰常满意！全系就一个配置，简单粗暴无需纠结，选好颜色直接下定。
: 就等交车了，期待！
--
FROM 58.247.212.*