- 主题:【统计】充电表显示度数及损耗
想知道一般充电损耗有多少，就是表显度数和实际充进去度数的关系。
旧车有电池衰减估计很难评估，新车的话应该能看出来，充电桩表显充电度数是和车标称的电池电量一样还是多多少？
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在这个天气7kw慢充桩似乎损耗率大约是10%左右，也可能接近15%，不知道准不准。
【 在 sparkind 的大作中提到: 】
: 想知道一般充电损耗有多少，就是表显度数和实际充进去度数的关系。
: 旧车有电池衰减估计很难评估，新车的话应该能看出来，充电桩表显充电度数是和车标称的电池电量一样还是多多少？
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差不多，这么看和我测的基本一致
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 慢充10%以上的损耗很正常，这天电桩耗电量比电池容量高，60度电池，充满得66-70度电了。
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哦了，这里确实也损耗，没算进去。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 这天气充一会儿散散热风扇就会启动，估计损耗会大些
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收到，那4s按照表显算衰减确实不靠谱
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 我的损耗基本在17%左右，车显示不了实际充进去的度数，只能通过充电百分比×车辆电池标称容量来计算，最后再看电表走了多少字，算出来损耗17左右
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冬天试过么，会好点是吧
【 在 xuel 的大作中提到: 】
: 5 6两个月我的损耗在8%-13.5%之间
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收到，多谢
【 在 xuel 的大作中提到: 】
: 冬天7%-21%
: 受温度影响变化很大
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