- 主题:特斯拉毛豆3的驾驶感受要比国产20万的车强很多吗？
开车之前我也考虑搞个hud，
但发现实际上前面没仪表的影响没那么大。这个pad虽然在中间，tesla把车速关键信息标记在pad的左上方，这样的右前视角和略向下低头看普通仪表差别就没那么大了。
况且，大幅度扭头看右边的外后视镜也是常有的必选动作。
习惯了真没啥
【 在 Where2017 的大作中提到: 】
: 并没有，反而感觉操控起来不是很方便。
: 没有实体键和仪表盘，也不能接抬头显，
: 干些啥都要扭头在PAD上操作，我感觉比较危险。
: ...................
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毛豆3是买系统送车。。。抓住重点才能理解为啥买毛豆3
【 在 shyshine 的大作中提到: 】
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FROM 123.124.164.*
没有HUD也是能接受，有了HUD肯定更好
【 在 husteiwf 的大作中提到: 】
: 开车之前我也考虑搞个hud，
: 但发现实际上前面没仪表的影响没那么大。这个pad虽然在中间，tesla把车速关键信息标记在pad的左上方，这样的右前视角和略向下低头看普通仪表差别就没那么大了。
: 况且，大幅度扭头看右边的外后视镜也是常有的必选动作。
: ...................
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光看参数，model3也好过一众车吧，马力很大，续航比较长。驾驶感受应该会好很多吧。不过不喜欢马斯克这种把买家当小白鼠的行为。
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负责任的告诉你，百万级毛豆X质感烂的一逼，底盘松散，隔音差，空调制冷差
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FROM 124.17.13.*
驾驶感是一种啥样的感觉，估计超过80%的人都体会不到这玩意。尤其是大城市家用的
【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 你开了就知道毛豆三驾驶感优势有多大了，毛豆三基本上给100万以内的所谓的油车性能车棺材板钉了钉子，所谓的自动驾驶最大的优势是在吹牛逼上，吹特斯拉最狠的可能连驾照都没有
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FROM 221.223.233.*
后驱为啥不买五菱神车 大的有大通g10
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就俺体验，后驱车的操控是前驱没法比的，就拿model 3和秦pro比较
: 加速要好一个数量级，5.6 vs 8.4, 转弯半径要小半米到1米，速度快时车身很稳
: 总体体验要好得多。对得起差价9万以上的差价
: ...................
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FROM 111.196.80.*
驾驶感很明显的...
我之前两辆油车都是大马力的，试了model 3
觉得不错，试驾比亚迪秦觉得方向盘太轻了，开起来跟玩具车似的。
【 在 eventvwr () 的大作中提到: 】
: 驾驶感是一种啥样的感觉，估计超过80%的人都体会不到这玩意。尤其是大城市家用的
: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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