- 主题:本已相中汉，看到这个又见异思迁
以前看车展照片感觉et7不好看，楼主这图片看起来感觉又有点香了，咋回事咧
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】：
本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。
可是今天偶尔刷到蔚来一款还没
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侧面太好看了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。
: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没上市的新车，又动了心思了，据车评人说这款可能叫et7。侧面和尾灯造型帅得有点飞起了。肌肉线条明显而不臃肿，有科技感但不过于科幻，家用完全hold住。操控方面我是纯小白，不过相信蔚来的实力。虽然各种渠道破产的字眼乱飞，但直觉告诉我蔚来一直在认真造车，而且积极探索弥平电车相对于油车的天然短板（比如换电）。一个用心造车的车企应该被尊重，也应该得到市场的认可。
: p.s.这个车的出现应该标志着蔚来目前的日子还凑活～
: ....................
#发送自zSMTH@IOS
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有的车属于耐看型，时间一长就看出美了
【 在 ydouzhi 的大作中提到: 】
: 以前看车展照片感觉et7不好看，楼主这图片看起来感觉又有点香了，咋回事咧
: 本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。
: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没
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相比之下汉就是狗屎
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
: 我觉得不如汉好看，线条不够凌厉，有点平庸。汉侧后这个角度，简直能杀人，当然这是渲染图。【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】: 本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没上市的新车，又动了心思了，据车评人说这款可能叫et7。侧面和尾灯造型帅得有点飞起了。肌肉线条明显而不臃肿，有科技感但不过于科幻，家用完全hold住。操控方面我是纯小白，不过相信蔚来的实力。虽然各种渠道破产的字眼乱飞，但直觉告诉我蔚来一直在认真造车，而且积极探索弥平电车相对于油车的天然短板（比如换电）。一个用心造车的车企应该被尊重，也应该得到市场的认可。: p.s.这个车的出现应该标志着蔚来目前的日子还凑活～: ...................--FROM 126.74.254.*
来自 HUAWEI P20 Pro
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侧面可以，屁股好丑。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。
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: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没上市的新车，又动了心思了，据车评人说这款可能叫et7。侧面和尾灯造型帅得有点飞起了。肌肉线条明显而不臃肿，有科技感但不过于科幻，家用完全hold住。操控方面我是纯小白，不过相信蔚来的实力。虽然各种渠道破产的字眼乱飞，但直觉告诉我蔚来一直在认真造车，而且积极探索弥平电车相对于油车的天然短板（比如换电）。一个用心造车的车企应该被尊重，也应该得到市场的认可。
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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ET7应该对标ES8，这俩同一级别，只不过一个轿车一个SUV。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 现在丐版6也就30万出头
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这帖子竟然内卷比亚迪，有所进步。
【 在 handsomehu 的大作中提到: 】
: 最近这种发帖风格很流行，一会儿理想一会et7，轮番登场，很精彩。
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中配46落地，顶配52落地，基本上这样。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 56e不就差不多得50，中配的话。
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FROM 117.136.77.*
可以先看看EC6
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】：
本人外貌党，汉的流畅线条首先吸引了我，再加上刀片电池和超短的刹车距离，都在心里加足了分数。
可是今天偶尔刷到蔚来一款还没
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可能ET7起步46左右，满配56，首发纪念60这样子。
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 中配46落地，顶配52落地，基本上这样。
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