- 主题:本已相中汉,看到这个又见异思迁
一个不会控制成本的“豪华”车企
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 本人外貌党,汉的流畅线条首先吸引了我,再加上刀片电池和超短的刹车距离,都在心里加足了分数。
: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没上市的新车,又动了心思了,据车评人说这款可能叫et7。侧面和尾灯造型帅得有点飞起了。肌肉线条明显而不臃肿,有科技感但不过于科幻,家用完全hold住。操控方面我是纯小白,不过相信蔚来的实力。虽然各种渠道破产的字眼乱飞,但直觉告诉我蔚来一直在认真造车,而且积极探索弥平电车相对于油车的天然短板(比如换电)。一个用心造车的车企应该被尊重,也应该得到市场的认可。
: p.s.这个车的出现应该标志着蔚来目前的日子还凑活~
: ...................
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FROM 222.128.117.*
合理,我有几个朋友买了530le,52万落地
基本都在市区用电开……大型轿车市场还不错。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可能ET7起步46左右,满配56,首发纪念60这样子。
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FROM 117.136.77.*
侧面还可以,屁股丑的一笔
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 本人外貌党,汉的流畅线条首先吸引了我,再加上刀片电池和超短的刹车距离,都在心里加足了分数。
: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没上市的新车,又动了心思了,据车评人说这款可能叫et7。侧面和尾灯造型帅得有点飞起了。肌肉线条明显而不臃肿,有科技感但不过于科幻,家用完全hold住。操控方面我是纯小白,不过相信蔚来的实力。虽然各种渠道破产的字眼乱飞,但直觉告诉我蔚来一直在认真造车,而且积极探索弥平电车相对于油车的天然短板(比如换电)。一个用心造车的车企应该被尊重,也应该得到市场的认可。
: p.s.这个车的出现应该标志着蔚来目前的日子还凑活~
: ...................
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FROM 211.99.13.*
这款的超大全景天窗是个亮点,就是还不知道价格
【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: 可以先看看EC6
: 本人外貌党,汉的流畅线条首先吸引了我,再加上刀片电池和超短的刹车距离,都在心里加足了分数。
: 可是今天偶尔刷到蔚来一款还没
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FROM 219.237.112.*
前几日看到一台ES6原地掉头,转向机异响非常大,和帕萨特那种啸叫似的。
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FROM 36.110.117.*
蔚来的成本大头都投到哪了?研发?售后?
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 一个不会控制成本的“豪华”车企
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FROM 219.237.112.*
当初看到比亚迪的e2宣传图,感觉挺惊艳的
后来看到真车,富康感觉……
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
: 我觉得不如汉好看,线条不够凌厉,有点平庸。
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: 汉侧后这个角度,简直能杀人,当然这是渲染图。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*
贯穿式已烂大街,气质比这个差远了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 汉的贯穿式尾灯确实吸引眼球
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FROM 113.81.12.*
李斌在一个访谈里面承认的,设计的时候没经验,堆料,没成本控制意识。车卖那么贵,还卖一台亏几十万
造车新势力,呵呵
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 蔚来的成本大头都投到哪了?研发?售后?
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FROM 222.128.117.*
要等三年吧
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
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: 等et5吧,小车便宜,走量的
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: : 本人外貌党,汉的流畅线条首先吸引了我,再加上刀片电池和超短的刹车距离,都在心里加足了分数。
#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 113.16.167.*