- 主题:小鹏P7的三电效率不如汉
我觉得还是等汉的成绩跑出来再说吧。
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
: 看老司机续航测试，发现比亚迪才是最老实的学生啊，实际续航最接近nedc的两款车都是比亚迪。
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FROM 114.240.55.*
抬杠第一人
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 那你比的就不是三电了，至少是十几电
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FROM 61.148.245.*
比亚迪还好了，70度电的秦pro标520，几何A都标600了
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FROM 61.148.245.*
是装作不知道啥是三电？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 那你比的就不是三电了，至少是十几电
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FROM 117.136.38.*
P7 700版本包含三电不完整？哪个被拆掉了？
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 是装作不知道啥是三电？
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FROM 118.89.222.*
SiC的优势不是盖的，不过只有顶配版才有SiC。
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
: 以四驱版本为例
: P7比汉：低5公分/短10公分/轻110公斤/电池大4度电/风阻系数相同
: 但是NEDC续航只比汉多了12km （562 vs 550），完全没有优势
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FROM 124.193.82.*
嗯，固定几个参数，比如车重，电池大小，电机功率，风阻系数这些，作为考虑是不是更加合适一点，不要看配置这些吧。
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FROM 106.38.97.*
我赌汉的真实续航更高，要不要赌一把
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 还有可能应试能力不如汉。
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FROM 113.139.89.*
这都抬杠？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: P7 700版本包含三电不完整？哪个被拆掉了？
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FROM 113.139.89.*
比亚迪确实还好了，身边见得最多的还是秦破ev
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FROM 106.121.132.*