《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则18条——新能源指标个人名额只给20%，征求意见截止日期为6月30日，是否发邮件给jianyi@jtw.beijing.gov.cn提出反对意见，按照法不溯及以往原则，已排队的仍维持现状？

本人已通过邮件和信件方式反馈，内容如下：
建议一、按照“科学立法”的立法原则，对第十八条进行充分调研、论证，并用数据评估对居民生活影响，说明80%进行配置的依据。
建议二、按照“法不追溯以往”的法律原则，设置执行过渡期，在实施细则中专门增加相关条款，在“已参加新能源轮候排号人员基本保持现有配额数量和轮候时间，后续参加新能源轮候人员按照新的比例进行配置”的原则下，设置过渡期，从第一年个人90%、家庭10%开始，第二年个人80%，。。。，以10%逐年递减，并每年对指标申请和使用情况进行评估，决定下一年是否继续调减10%，在保障现有排号人员的基本权利的情况下，逐步达到个人与家庭指标分配的平衡。
建议三、按照优先满足本地居民出行基本需求、适度倾斜无车家庭用车需求的原则，建议调查非京、无社保、无纳税、无在京固定住所的车号总量情况，并限制非京、无社保、无纳税、无在京固定住所的车号进行指标更新，这部分指标专门增加给无车家庭使用。
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