《晚点LatePost》独家获悉，造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万，投后估值为40.5亿美元。目前交易在进行中。

2019年8月，理想汽车发公告表示获得5.3亿美元C轮融资，其中美团创始人、CEO王兴个人出资2.85亿美元，美团旗下的龙珠资本出资1500万美元。那一轮，理想汽车投后估值29.3亿美元，王兴及龙珠资本持股接近10%。
至此，2015年7月成立的理想汽车，已经累计获得了超过20亿美元的投资。背后的支持者包括美团、利欧股份、首钢基金、字节跳动这样的战略股东，以及经纬中国、源码资本、明势资本、蓝驰创投等财务投资人。

王兴曾表示非常看好智能新能源车的未来，他认为未来电动车第一名大概率会出现在中国而不是美国。中国市场潜力巨大，而且短期内不会一家独大，电动车创业公司有很多机会。当然，他们同时也面临很大的挑战，创始人需要集大股东、CEO、产品经理三位一体。

2020年1月，路透社报道理想汽车正在申请赴美IPO，计划募集5亿美元以上，高盛牵头，会计师事务所普华永道已进场尽调，最早将于上半年上市，疑为赴美上市搭建VIE架构做准备。股东利欧股份随后发布公告称，理想汽车拟搭建VIE架构。在相关重组完成后，理想汽车股东将通过持有开曼公司的股份，间接持有理想汽车及其附属公司权益。

《晚点LatePost》向理想汽车的投资人求证IPO事项，得到的答复是，“还在准备，等合适时机。”

“这一轮比较特殊，除了创始人之外，其他投资方都不方便进入。我们还在争取，只要有机会，我们都再持续追加，包括IPO的轮次。”一位理想的投资方表示。

另一位理想投资方则表示这一轮老股东都没有进入，他希望在晚些时候跟进。

理想汽车投资人，明势资本创始人黄明明告诉《晚点LatePost》，他觉得智能电动车加自动驾驶，在未来十年将会彻底改变人类的出行方式，这个领域里将会诞生万亿美元级别的公司。目前来看，只有中美两国的创新性公司有机会参与这个比赛。
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有钱就可以做更多事了，比如之前L4高清地图的规划
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 融资趴账上？
: 记得说现金够用三年
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