【 在 flythink 的大作中提到: 】
: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
没问题，我老是最后一个。身后一马平川。
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【 在 ARALE2009 的大作中提到: 】
: 楼主说的对，早晨确实经常看到新能源的肉车
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」

早高峰大家都走不动，怎么能说肉车？不合逻辑。
这么多年，我只看见1辆肉电车，iev4，去年夏天在在北四环西，非高峰期占据左侧车道慢慢磨，当时很欣慰，终于看到传说中的肉电车了。
除此，多年来被肉的经历，全部是油车。BBA比例高。看手机和女司机比较普遍。
看着那些开早期老头乐的老司机，蹭蹭的在车流里钻来钻去，自叹车技不如。这些你们可能注意不到，大部分是蓝牌。还一个可能，秒了你们，根本看不见车牌，尾灯都没看清楚人家就跑没影了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 因为电动车比油车好的基本就是性能着一个点，然而并体现不出来  
看上边几楼，没有必须当路障一说。因为虐你的时候，你连尾灯都看不见，所以感觉体现不出来。
在车流中，在山路上，在高速公路120km超车，杠杠的毫无压力，怎么体现不出来？我们自己有体会，只是你们没有体会。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 因为电动车比油车好的基本就是性能着一个点，然而并体现不出来  
还有，告知一下电车新司机，冬天，跑高速，要开暖气，快跑，顶限速跑，千万不要慢下来。
这不是做不做路障的问题，而是能不能保住续航的问题。电池烧热了，续航不会掉多少，一旦凉了你就会悲剧了，切记。
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【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 因为没见过呗，大部分是路障，这不就是主题说的。  
你还没仔细看楼上诸贴。大部分不是路障的，虐你的，你都看不见。
所以你看见大部分是路障了。可是我看见的路障都是油车。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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