- 主题:新能源车主们跟上车流不要过于关注电耗
我昨晚出门靠天洗车，跑了20公里，百公里电耗20。。。。
【 在 flythink 的大作中提到: 】
: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
来自 IN2010
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FROM 61.149.156.*
这就不得不提日产了。。。
【 在 windin 的大作中提到: 】
: 在新能源版也可以提油车路障的
: 我开车感觉最大的路障根本不是电车，因为他们在北京还是太少了
: 太多的油车80限速人就50占着内道
: 别说八十，你就七十就能超大部分油车主子们了
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: 这跟油电有鸡毛关系吗？
来自 IN2010
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FROM 61.149.156.*
伪新能源哈哈
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 乍一看还以为是毛豆x……
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FROM 49.92.91.*
早晚高峰五环上超车无数，最高可以跑100，这天气18左右，蔚来es6，打到阁下的标准了？
【 在 flythink 的大作中提到: 】
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: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 111.197.254.*
路上从没见过电车当路障的。
【 在 flythink 的大作中提到: 】
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: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
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FROM 117.136.0.*
包括油车在内，本青每天在五环和快速路上至少是前10%的，在新能源车里面目测是1%。
【 在 flythink 的大作中提到: 】
: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
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FROM 124.64.19.*
阔以阔以：)
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 早晚高峰五环上超车无数，最高可以跑100，这天气18左右，蔚来es6，打到阁下的标准了？
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: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
--【特快水木】
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FROM 120.244.110.*
握手，这种情况的车才是工具，电耗如果还不高，那车续航应该是比较扎实的，不是应试作品。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 包括油车在内，本青每天在五环和快速路上至少是前10%的，在新能源车里面目测是1%。
--【特快水木】
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FROM 120.244.110.*
秦450始终是本青认为比亚迪最良心的一款车。
现在这种路况，五环上都能跑到110，上班不开空调，下班空调还能跑410-420。路口只要我排第一了，基本后车被甩很远，自己有桩了，平时没刻意省电。
【 在 flythink 的大作中提到: 】
: 握手，这种情况的车才是工具，电耗如果还不高，那车续航应该是比较扎实的，不是应试作品。
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FROM 115.171.41.*
楼主说的对，早晨确实经常看到新能源的肉车
【 在 flythink 的大作中提到: 】
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: 咱们新能源车主们，要跟上车流，不要过于关注电耗，为了数字好看练习黄金脚，而在路上当移动路障早晚高峰压住一片车前面一马平川，实在不可取，作为新能源车主，我都尽量不跟在新能源后面，大概率跟不上大部队。
: 建议晾晒电耗的，能补充下自己驾驶习惯，是等速60对着空气刹车的，还是环路不堵车能开到80的。
: 当然了，油车的路障也很多，在新能源版就不提他们了…
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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