6 月 28 日，在 NIO Power 两周年「线上面对面活动」上，蔚来副总裁沈斐及 NIO Power 的产品经理透露了一些关键信息：

到目前为止，蔚来在全国提供了 58 万次换电，其中单车最高换电次数 301 次；
二代换电站旨在降低成本、增加密度；以后换电用户不用下车就能换；二代换电站的电池数量会增加到 8 块电池（一代换电站 5 块），换电站留出了可休息的空间，会增加面积；
沈斐透露二代换电站大概在 2021 年春节前后能用上。需要明确的是，一代换电站和二代换电站有硬件方面的根本差异，所以一代不能升级为二代；
家充桩安装比例打 70% ，未来会持续保持家充桩安装比例，因为沈斐觉得家充桩是用户最好体验的场景；
20 kW 的家充桩 7 月下旬上架，会配合大电池推出；
高速换电真实需求比较少，日均单量不如城市 1/3，主要依靠数据来增加换电站；
2.0 充电地图会把 App、车机等打通，预计 8 月份上线；
嘉兴地区的换电站要到下半年才会上线。

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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完了。还有可休息的地方  不能下车这个黑点也没了
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 6 月 28 日，在 NIO Power 两周年「线上面对面活动」上，蔚来副总裁沈斐及 NIO Power 的产品经理透露了一些关键信息：  
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: 到目前为止，蔚来在全国提供了 58 万次换电，其中单车最高换电次数 301 次；  
: 二代换电站旨在降低成本、增加密度；以后换电用户不用下车就能换；二代换电站的电池数量会增加到 8 块电池（一代换电站 5 块），换电站留出了可休息的空间，会增加面积；  
: 沈斐透露二代换电站大概在 2021 年春节前后能用上。需要明确的是，一代换电站和二代换电站有硬件方面的根本差异，所以一代不能升级为二代；  
: 家充桩安装比例打 70% ，未来会持续保持家充桩安装比例，因为沈斐觉得家充桩是用户最好体验的场景；  
: 20 kW 的家充桩 7 月下旬上架，会配合大电池推出；  
: 高速换电真实需求比较少，日均单量不如城市 1/3，主要依靠数据来增加换电站；  
: 2.0 充电地图会把 App、车机等打通，预计 8 月份上线；  
: 嘉兴地区的换电站要到下半年才会上线。  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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外观人肉检查，电池内部就算是在车上，都可以实时监测上报
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 蔚来充电站是不是自带电池检查功能？
: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: : 6 月 28 日，在 NIO Power 两周年「线上面对面活动」上，蔚来副总裁沈斐及 NIO Power 的产品经理透露了一些关键信息：
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二代的目标是无人值守，肯定是可以的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 专属设备肯定有更强悍的检查功能，换句话说，一块有缺陷的电池，可以拒绝更换
: 换到别人那里去也是不负责任
: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
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一代不能升级有点坑，扒了重建吧，哈哈

【 在 hig 的大作中提到: 】：
6 月 28 日，在 NIO Power 两周年「线上面对面活动」上，蔚来副总裁沈斐及 NIO Power 的产品经理透
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