- 主题:等等党又胜利了，40万的eqc 350
貌似也是80度电，主要是动力和辅助驾驶简配，续航还是415，8月交车
就差半年，市场上选项多了好多。。。
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/d4280b9f8108f95c/88350171-1.html#pvareaid=3460109
车托之家的订车贴。。。
来自 IN2010
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修改:Svensson FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
40万买个80度电的glc，还想咋样
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 继续每个月一两百台，过两年彻底消失
来自 IN2010
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看车托之家的帖子，8折了
【 在 guom08 的大作中提到: 】
: 不是50w么？
来自 IN2010
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FROM 124.64.17.*
异步电机电耗高些，不过极速也高，高速性能更好
欧洲车厂的技术路线就这样
另外这车续航不是350....
【 在 o0gxx0o 的大作中提到: 】
: 80度电为什么续航这么少？
来自 IN2010
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修改:Svensson FROM 124.64.17.*
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国产电车的永磁电机极速170， 30分钟极速150叫技术先进？油车表底260，电的凭啥少100
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就是技术老旧，有啥不好承认的
来自 IN2010
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FROM 124.64.17.*
虚标最离谱的快乐表
有些人都都2020年了还唯续航论，电车首先是个车啊，性能不值钱？
【 在 daobishi 的大作中提到: 】
: 电的也有，就是跑不到。
来自 IN2010
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FROM 124.64.17.*
我擦，这价格很接近了啊
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: md，刚买了唐ev顶配
来自 IN2010
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FROM 124.64.17.*
你的世界里大概只有十几万续航五六百的车了，看啥贵点的都是人傻钱多呗
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 这地洗得
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FROM 123.119.129.*
技术路线问题，性能取向
【 在 gerry9503 (只是过客) 的大作中提到: 】
: 为啥这么高的电量，也只能跑这么近呢？
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FROM 123.119.129.*
全球车型，非国内特供车，就应该做到和油车接近的极速水平
另外，没规定SUV不能刷赛道啊
我从来不觉得国内车厂的永磁电机是个多么先进的路线，速度自己阉割到150左右，只能靠堆双电机拉高0-100加速
Model 3的永磁电机牛逼，没问题；永磁做不到这么高性能的，要接受感应电机作为市场上的正常玩家
【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 还有勤奋的洗地水军：厂家凭什么要为消费者超速需求买单？
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