- 主题:纯电，增程，换电和燃料电池
看你id就知道为啥看好燃料电池
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 中期（5年）来看，增程是最没前途的。
: 1.纯电-最稳妥，也最没想象力，纯依靠电池性能线性提升。还依靠充电桩数量增长。
: 2.换电，技术门槛，规模门槛高，但是一旦过了一定量，达到规模效益。也许会有意外。
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你在开玩笑吧。120kw快充现在难道不是已经很多了，特斯拉都250kw了
【 在 TheWraith 的大作中提到: 】
: 换电不可能靠一家企业做成的，得建立标准一起推动，所以蔚来的先手优势其实并不大。
: 更要命的是，现在看起来电池再线性发展个一两年（80kwh成主流），充电技术再突破个一两年（120kw快充能力），换不换电似乎也不重要了……
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FROM 123.59.170.*
那是不可能的。
下一代电池都200kw了，你算算15分钟要多大电流
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 是的，我觉得未来趋势不会是换电。
: 特斯拉v3充电桩从20%到80只要24分钟，这个也不比换电慢多少了。下一代如果能缩减到15分钟左右，那换电基本就没啥优势了
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