不好意思刚好之前是做充电桩的，高可靠性很难，功率越大，并联越多越困难。不过这东西技术上没有障碍，问题通过大规模投入可以解决。只是一个经济性问题。

核心问题在电池那里，高倍率充电不是每种电池都可以的，大部分都不行，即使可以，也是牺牲了循环寿命等其它因素达到的。Tesla用的NCR18650B充电倍率只有0.5C而已。

【 在 thwolf (请叫我大撕胸) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 吹未来5年内是纯电天下的恐怕没考虑到一个致命问题
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul  1 16:09:31 2020), 站内
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: 你也太瞧不起电网和市场选择了
: 这个只存在投入产出比问题，可靠性绝对不是障碍
:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 高可靠性一点不难...那一大堆充电模块并联可靠性想高都高不了。
: :
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.193.200.*]
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FROM 36.45.172.*

还有电池成本问题。

【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 纯电碰到了两个物理级别的问题，所以注定了长期内不会很好解决：
: 1.能量密度，能量密度快到天花板了，所以国内的补贴也放弃了这块的追求了。
: 2.充电速度，别看吹的厉害，但是真的使劲铺开，这补能速度还是只有加油的十分之一。
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