这种消费模式相当于每年还要掏钱，
对消费者来说，掏钱难！
对于主机厂来说，除非生产不带电池的电动车，否则无法统一标准。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 全体车主，相当于是花钱买电池保险。
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你这个说法是从用户角度而言，如果厂家承诺永久免费换电，那么电池永不坏，永不落伍。
但是这个其实都需要厂商承担成本，最终这些成本都要转嫁到用户身上。
其实特斯拉也可以承诺永久充电免费，永久支持电池坏了后换新，只要它承担的起

【 在 jiancker 的大作中提到: 】
: 说了好几遍了, 除了换电更快一点, 可以按需换大电池之外.
: 换电最大的优势是 "云电池", 不怕坏, 不怕落伍.
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