赞一下，写的挺好。
还是那句话，目前的电池技术条件下，理想这套方案算是最优解了。

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
:
: 这两天论坛理想贴已经不少了，本来不想写了，开了个头就没止住，
: 结合使用体验和网上的信息，整理了下我对理想这套动力系统和对理想产品逻辑的看法。
:
: 动力系统构成：

#发自zSMTH@Note8Pro暖手宝
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FROM 36.45.172.*

混动汉兰达不能充电吧？插电混动市区油耗可以是0。这个没法比。

【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 我觉得这套动力系统的省油能力和两田其实是差不了多少。讨论油耗好不好有这几个前置条件：
: 1. 车型要同级或者是基本同级，拿混卡这种来比，这是在侮辱人的智商。
: 2.测试条件是要一样的，别一个肉着开，另一个操着开，然后说这油耗不怎么样。
: ...................
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FROM 36.45.172.*

这样对比对插电混动不公平。人家本来可以是0油耗。

【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 我这里说的油耗就是在保持电池里的电量不变的情况下的油耗，中间也许有减少，但是总体能平衡下来，也就是不充电的时候的油耗。
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FROM 36.45.172.*