dm4.0包含全增程车，关键比亚迪还搞技术输出，将来主流合资车企都导入后，靠逼格的理想就不好玩了。目前的消息是比亚迪跟丰田、奔驰都在合作，特别是丰田，自家的混动也很强，强强联合，看中的就是比亚迪的技术，合资公司已经成立，占资比例55开，理想的时间不多了。
ps:增程是旧技术，只是之前没积分压力没发展起来，现在大家都炒这个冷饭，理想怕被分分钟淹没了。
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修改:careers FROM 106.39.68.*
FROM 106.39.68.*

5,6月受自燃事故的影响，量肯定下降。


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 5月份销量已环比下降了，
: 看看六月的销量吧。
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FROM 114.240.55.*

丰田和byd合作的是e平台，纯电，不包括混动。
特别是byd马上要出的dmi，基本能做到售价与燃油车相当，以后就是混动和纯电的天下了，竟然还有吹理想one这种增程“技术优势”的
但是理想很有可能会买byd的dmi，去年还是前年李想公开发帖感叹：byd技术太强大

【 在 careers 的大作中提到: 】
: dm4.0包含全增程车，关键比亚迪还搞技术输出，将来主流合资车企都导入后，靠逼格的理想就不好玩了。目前的消息是比亚迪跟丰田、奔驰都在合作，特别是丰田，自家的混动也很强，强强联合，看中的就是比亚迪的技术，合资公司已经成立，占资比例55开，理想的时间不多了。
: ps:增程是旧技术，只是之前没积分压力没发展起来，现在大家都炒这个冷饭，理想怕被分分钟淹没了。
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FROM 222.128.117.*

怎么做到和燃油车基本一样？很小充电度数的电池？
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 丰田和byd合作的是e平台，纯电，不包括混动。
: 特别是byd马上要出的dmi，基本能做到售价与燃油车相当，以后就是混动和纯电的天下了，竟然还有吹理想one这种增程“技术优势”的
: 但是理想很有可能会买byd的dmi，去年还是前年李想公开发帖感叹：byd技术太强大
: ...................
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FROM 223.104.3.*

那算了，毫无吸引力。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 对，10度电
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FROM 223.104.3.*