- 主题:吹理想的为什么不买比亚迪DM？
可靠性和技术上都秒杀理想
大电池也有点鸡肋吧，市内开车一天80km还不够？
唯一比插混进步的地方就是电池可以快充了，然而高速上肯定还是会去加油，市内肯定是靠家里慢充，至于家里没桩的，谁会特地用油号买个电动爹每周去外面充电啊，所以还是鸡肋……
最过分的是为了这么多鸡肋让消费者多花了10万块钱…
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FROM 123.113.229.*
网上都戏弄比亚迪的混动：秦20，唐20。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 可靠性和技术上都秒杀理想
: 大电池也有点鸡肋吧，市内开车一天80km还不够？
: 唯一比插混进步的地方就是电池可以快充了，然而高速上肯定还是会去加油，市内肯定是靠家里慢充，至于家里没桩的，谁会特地用油号买个电动爹每周去外面充电啊，所以还是鸡肋……
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FROM 223.104.3.*
因为跟理想要么出钱了，要收钱了
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 可靠性和技术上都秒杀理想
: 大电池也有点鸡肋吧，市内开车一天80km还不够？
: 唯一比插混进步的地方就是电池可以快充了，然而高速上肯定还是会去加油，市内肯定是靠家里慢充，至于家里没桩的，谁会特地用油号买个电动爹每周去外面充电啊，所以还是鸡肋……
: ...................
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FROM 117.107.139.*
被洗脑而已。dm香，嫌逼格不够可以买腾势x，如果不充电，等等明年的dmi。
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FROM 117.136.0.*
自己开开，试驾下有那么费劲么？
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FROM 114.240.55.*
我一直觉得比亚迪插混技术路线就很鸡肋，面向上海市场而已，但是理想这种比一般的插混更鸡肋啊……
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 网上都戏弄比亚迪的混动：秦20，唐20。
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FROM 123.113.229.*
要买平民价性能车还是比亚迪，可是家用吧，没多少性能需求。小电池就鸡肋了。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 我一直觉得比亚迪插混技术路线就很鸡肋，面向上海市场而已，但是理想这种比一般的插混更鸡肋啊……
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FROM 223.104.3.*
上海人民一边看着帝都人民苦哈哈地摇号
一边啃着荣威比亚迪乃至沃尔沃宝马鸡肋
啃得蛮香的
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 我一直觉得比亚迪插混技术路线就很鸡肋，面向上海市场而已，但是理想这种比一般的插混更鸡肋啊……
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: 【 在 HBK 的大作中提到: 】
: : 网上都戏弄比亚迪的混动：秦20，唐20。
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FROM 112.65.61.*
主要是鸡肋想买就有牌，不用名为轮候实为限购
【 在 KateSpade 的大作中提到: 】
: 上海人民一边看着帝都人民苦哈哈地摇号
: 一边啃着荣威比亚迪乃至沃尔沃宝马鸡肋
: 啃得蛮香的
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FROM 223.104.3.*
本人亲自认真考虑过唐dm现在毫不犹豫选了理想的反馈你下：
1，唐DM内饰垃圾，也许换代后会改观，但目前不能忍
2，唐Dm80公里的电实际纯电里程也就60不到，一天通勤非常勉强。馈电后直接就是台半价的唐燃油车，还得拉一大坨电池，驾驶感受比燃油车还差，不能忍
3，不在北京，不受号牌影响
【 在 zhangxy11 () 的大作中提到: 】
: 可靠性和技术上都秒杀理想
: 大电池也有点鸡肋吧，市内开车一天80km还不够？
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: 唯一比插混进步的地方就是电池可以快充了，然而高速上肯定还是会去加油，市内肯定是靠家里慢充，至于家里没桩的，谁会特地用油号买个电动爹每周去外面充电啊，所以还是鸡肋……
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FROM 58.16.228.*