我觉得没问题，1000km以上冬季北方才放心。。。
过了1000km之后估计就是两个方向了：
1.传统电池工艺，缩短充电时间；
2.电池颠覆式创新，有可能有无续航概念的电车，eg：石墨烯电池、、电容电池、民用核动力电池之类吧，具体是啥也不好说
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你只考虑了空调问题，还有高速折损，出发之前和之后你还要预留一部分续航，举个例子：
比如：600km nedc，城市道路一般能开到80·85%，高速的话70%左右，冬天可能60%，剩余360左右，实际的话你前后留个20km，也就是300了，如果实打实是够的，但是总是希望放心一点，无所顾虑的开呀~
所以1000km还是有市场的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 夏天600KM就足够了呀，冬天300没有问题。
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