- 主题:威马累计销量刚破3万
20多万的车有车超越唐了吗？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是雷声大雨点小，从秦宋唐上都得到了验证
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FROM 36.45.57.*
技术上小鹏有优势
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 威马比小鹏销量高多了，不知道为什么市场看好小鹏看衰威马，靠P7能撑起销量来？
: 【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: : 顺便查了一下
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.18.*
威马的车设计上看着太像油车，跟本班不匹配，但是匹配了市场。如果轿车出来应该能提升一下形象，但是威马最近去年今年动作太慢了。 蔚来已经稳了。小鹏取悦的是猎奇告知中产 话语权多一些。 类似当年的希拉里，威马像特朗普。
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FROM 120.244.190.*
总感觉路上碰到的小鹏比威马多
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 顺便查了一下
: 截止6月
: 蔚来累计4万6
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.3.*
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 总感觉路上碰到的小鹏比威马多
北京路上的威马比小鹏多很多，外地情况不了解。
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FROM 124.202.196.*
威马更家用车
【 在 wenxuan0727 () 的大作中提到: 】
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 北京路上的威马比小鹏多很多，外地情况不了解。
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FROM 101.241.24.*
因为威马面相用户主要是B端，小鹏是C端 【在hondooo的大作中提到:】: 顺便查了一下 截止6月 蔚来累计4万6 小鹏没有二季度准确数，大约在2万出头
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FROM 112.96.179.*
新势力里好歹把车造出来的，不容易。
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FROM 106.38.97.*
威马小鹏做进去其实都还可以的，对得起10几万的价格。 威马去看过，是终生电池质保，续航也有500。 问题是，如果这种造车新势力几年后倒闭了，该找谁做售后
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FROM 120.244.2.*
威马这个是汽车行业出来做电车，小鹏蔚来理想都是互联网出来做电车。都是有跨度，但威马宣传力度影响力还是不够大
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修改:firedolphin FROM 219.143.235.*
FROM 219.143.235.*