现在的传感器系统无论是激光还是什么毫米波啥的，都不完美，有盲区和无法应对恶劣天气特殊路况的问题。
离那种真正的自动驾驶还差得远。


【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
: 这特斯拉自动驾驶怕是个傻子吧，要在人车混道的地方开，怕早就出人命了
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FROM 223.72.147.*

长时间手离方向盘  涉嫌以危险方法危害公共安全罪，造成严重后果的，最高可判处死刑
  
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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:  小白鼠还得倒贴钱
:  
:  【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
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FROM 101.224.32.*

对，大车实际上并线也没啥毛病，前面有路障牌应该有啥事故，这个时候让与不让实际上都看后车心情  
  
【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
:  1.人开车就不会遇到这种事，太简单的工况了。
:  2.要么提前滴滴，告诉你我不让你，对方也不会往里挤，这时候车距不会拉这么开，大货车也有数。
:  3.要么就让下，前边是有事故，人家也不是故意加塞的，让下也没啥。
:  4.不管对方有没有恶意，人开车的话，靠预判早就知道对方要干嘛了，真斗车，最后时刻一脚刹车也能刹住。
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FROM 112.96.109.*

不成熟的自动驾驶还是不建议进市场，因为开车本身是要注意力集中的，因为有自动驾驶必然造成注意力不集中，一旦自动驾驶出现智障行为，就容易出现事故。
辅助驾驶是辅助性质的，无所谓，可以用来纠正司机的失误
我还是那个主张，自动驾驶只有0和1的状态，不到L5还是不要上。




【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: https://www.cnbeta.com/articles/tech/999313.htm
: 往左打方向，还是一早就踩死刹车？
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FROM 117.136.38.*

货车全责，特斯拉也没赚到
车主被自动驾驶坑了  
  
【 在 sfj (sfj) 的大作中提到: 】
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:  货车全责，没毛病  
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:  【 在 SUNNYLEEE (吃螃蟹) 的大作中提到: 】
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FROM 14.25.7.*