汉也要27w？
【 在 sparkind (sparkind) 的大作中提到: 】
周末听说汉的量产车到店了，出去办事顺便开着我的e6屁颠屁颠再去给4s添个堵。
我订的是顶配灰色，到店看只有一辆中配红色，上次看的展车是顶配白色，想再找顶配看看，打电话问了其他4s也是只有中配，作罢。
可能白色显小而且旁边没别的车对比，这次看红色的怎么外观怎么这么宽大…另外感觉红色还是比白色好看。
车前排一直有个老哥坐着，没看，主要试了下后排，仔细品了品，确实宽敞，挺舒服，不过可能是e6座惯了，也没觉得坐垫有宣传的那种飞跃式的体验提升。总体感觉都挺不错的，就听前排老哥在吐槽车机了…
然后去五彩城吃饭，意外发现一楼还有个特斯拉展厅，进去瞅瞅，外观讲真我挺喜欢，后排拉门一坐座，卧槽这是要把我这个胖子夹死么？怎么这么点空间？销售说老哥你别这样，正常人都是先坐前排，前排已经给您调到最后了… 我:………
好吧我就是来试后排的，趁着屁股上还有汉的余温赶紧再试试这边…调好座椅再品品，和汉一比，确实就有些挤了，讲真坐的没我e6舒服，确实有点板凳的感觉…之前也没觉得汉内饰可以，还是熟悉的土嗨款，但和特斯拉一比，我擦汉真尼玛豪华plus…
另外汉有一点很得媳妇的心，安全座椅在后排中间，根据家庭地位排序这个狗凳原本是长期给家庭地位倒数第二的媳妇准备的，买了汉就可以妥妥的甩给家庭地位第一的娃了，呵呵，小宝还在童车里傻乐，不知道爹妈在筹划什么。
结论，家用买汉，标没啥用，整体体验最重要。
神马？特斯拉长续航也降到27万了？要个锤子汉，特斯拉真香…
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