- 主题:小型便携发电机有没有?
电车长途出行背一个在车上,是不是可以解决问题,请反驳
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FROM 120.197.197.*
功率太低,充电太慢
还得带桶汽油
但聊胜于无
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 电车长途出行背一个在车上,是不是可以解决问题,请反驳
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FROM 162.156.156.*
那不就是理想吗。
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FROM 223.104.107.*
不如备一个15吨拖车绳。没电了在国道或者省道找个大车拖着充电。充电行驶两不误。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: 电车长途出行背一个在车上,是不是可以解决问题,请反驳
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#发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 117.136.0.*
便携的,平时在市内不用放车库,理想纯电太短了
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 那不就是理想吗。
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FROM 120.197.197.*
半小时一百公里能吗?充电桩实在太不靠谱,不是排队就是坏桩。
【 在 octavo (octavo) 的大作中提到: 】
: 功率太低,充电太慢
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: 还得带桶汽油
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FROM 120.197.197.*
真有这么干的,最好是硬拖车杆,或者以后大车都标配一个拖车杆给电车用算了
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 不如备一个15吨拖车绳。没电了在国道或者省道找个大车拖着充电。充电行驶两不误。
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: #发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 111.196.243.*
如果不是车上设计,便携机几个问题:
1.功率大的,重量和体积都会很感人,体积,重量小的功率又太小。
2.不能边开边充电,一个是车上的充电逻辑控制的(防止你充着电然后带着枪跑了),即使逻辑上没有问题,发电机的声音和尾气也会让车里的人受不了。
最后靠烧油发电充电,算上这一层损耗,那油耗真的会非常高。理想的发电机发出来的电大部分是驱动用掉了,只有用不完或者是电池电量实在太低的时候,才会充电池里。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 便携的,平时在市内不用放车库,理想纯电太短了
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FROM 114.240.55.*
不可能,一小时才3-4度电
充五个小时才能一百公里吧
而且这尾气排放,完全违背了电车环保的初衷啊
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 半小时一百公里能吗?充电桩实在太不靠谱,不是排队就是坏桩。
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FROM 162.156.156.*
淘宝看了下
输出功率还行,大的能到7KW、9KW,相当于个慢充桩
但是太TM重了,7KW的就90kg了,9KW的140kg
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FROM 111.196.87.*